)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Част от пилотите и отборите останаха недоволни от работата на сликовете на Пирели в Гран При на Мексико Сити, но от доставчика на гуми във Формула 1 обявиха, че това всъщност е допринесло за това състезанието да стане по-трудно и по-оспорвано.
“Доволни сме, че в състезанието отборите използваха и трите модела сликове, които бяха много важни за стратегическото развитие на надпреварата - обясни шефът на Пирели Моторспорт Марио Изола. - Различните стратегии се базираха на индивидуалните възможности на всеки пилот при използването на гумите, като средно твърдите сликове получиха главна роля в битката, но твърдите и меките също имаха принос, като демонстрираха отлично представяне и ниска степен на износване.”
Изола допълни, че битката за лидерството вчера е било между два отбора - Ред Бул и Мерцедес, които се опитаха да стигнат до победата по различен път.
,fit(478:270)&format=webp)
Тото Волф за гумите: Сбъркахме!
“Получи се страхотен стратегически двубой - обясни Изола. - Тези два отбора успяха да извлекат максималното от гумите в рамките на целия уикенд. Поздравяваме Макс Верстапен и Ред Бул за победата и новия рекорд от 14 спечелени състезания в рамките на един сезон, което се случи пред уникалната мексиканска публика.”
,fit(478:270)&format=webp)
Мексико се оказа най-слабото състезание за Ферари
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)