)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Пилотите на Мерцедес бяха в челото на колоната в някои от последните стартове във Формула 1, където се изискваха по-високи нива на аеродинамично сцепление. “Марина Бей” в Сингапур е точно такова трасе и Люис Хамилтън и Джордж Ръсел може да се окажат претенденти за победата на трасето с дължина 5,06 километра и 23 завоя.
Шефът на Ред Бул Кристиан Хорнър е на мнение, че Мерцедес ще е важен фактор в състезанието в неделя и се аргументира с представянето на тима на другите по-бавни писти, изискващи сериозно аеродинамично притискане - “Хунгароринг” и “Зандвоорт”.
“Колата на Мерцедес ще е бърза в Сингапур, както беше и в Унгария - прогнозира Хорнър. - Този тип трасета им допада, така че те определено ще са бързи на “Марина Бей”.
,fit(478:270)&format=webp)
След Абу Даби Хамилтън решил да се бори за още една титла
В Мерцедес все още се борят със слабостите на W13, като тимът постигна прогрес в битката с подскачането на автомобила при висока скорост на правите. В първата половина на сезона Ред Бул и Ферари бяха по-бързи от Мерцедес на уличните трасета. След това обаче представянето на Хамилтън и Ръсел както на класическите писти, така и на уличните трасета се подобри.
,fit(478:270)&format=webp)
6 спринта във Формула 1 догодина
Мерцедес се бори с Ферари за второто място в класирането на конструкторите, но шефът на тима Тото Волф заяви, че по-важната цел пред отбора този сезон е спечелването на поне една победа.
,fit(478:270)&format=webp)
Гран При на Сингапур може да е на дъжд
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)