)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
В отбора на Алпин очакват голяма стъпка напред в представянето на А522 в следващите два състезателни уикенд в Сингапур и Япония. Причина за този оптимизън във френския екип е новият под, който Фернандо Алонсо и Естебан Окон ще могат да използват от старта на „Марина Бей“ в началото на октомври.
Преди финалните шест кръга за годината Алпин заема четвъртото място в конструкторския шампионат, с аванс от 18 точки спрямо екипа на Макларън. Базираният в Уокинг тим успя да стопи част от пасива си в Гран При на Италия, след като Ландо Норис финишира седми и взе шест пункта, а Алпин си тръгна с празни ръце. В Енстоун обаче се убедени, че случилото на „Монца“ е изключение, заради особени характеристики на италианското трасе.
„Със сигурност това беше изключение. Имаме нов под за Сингапур, който ще ни даде много притискане. Ще се върне там, където трябва да бъдем. Нямаме търпени за този старт и за „Сузука“ след това, там ще бъде забавно с тези коли“, коментира спортният директор на Алпин Алан Пермейн.
,fit(478:270)&format=webp)
Големият шеф на Алпин: Не успяхме да задържим Алонсо
Той също така коментира по-детайлно представянето на А522 на „Монца“ и го сравни с това на „Спа“, която има сходни характеристики. В Белгия обаче Алонсо и Окон бяха по-конкурентоспособни, отколкото в Италия миналата седмица.
„Не очаквахме такива проблеми. Мислех, че ще се добре. Движехме се много добре в петък, но след това стана сложно. Изглеждахме добре в дългите серии без DRS, бяхме по-бързи от Макларън и от всички, с които се състезаваме. Определено не бяхме бързи, колкото първите три коли, но нямаше голяма драма. Имахме малко повече съпротивление, но това бе начинът да си по-бърз.
„Определено обаче ни лиспваше темпо. Имахме проблеми в квалификацията. И двамата пилоти казаха, че са допуснали грешки, което не е характерно за тях, така че, колата определно беше сложна за каране. В състезанието нямахме никакво темпо, дори не се доближихме до скоростта от петък. В петък Фернандо използва гумите медиум и мислихме, че всичко е фантастично. Той беше бърз, праве обиколки от 1:26 с пълен резервоар, но в неделя не можахме да се доближим. Трябва да разберем какво точно се случи“, каза Пермейн.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)