)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Инцидентът на Кале Рованпера в събота сутринта и гигантското изоставане, което натрупа лидера в световния шампионат в хода на рали „Акрополис”, изведнъж даде по-големи надежди на Ойт Танак в битката за световната титла.
Преди старта в Гърция Кале имаше аванс от 72 точки, сега най-вероятно отново ще има шанс да се бори само за максималните 5 точки от пауърстейджа утре. Но ако Танак вземе ралито, както и пауърстейджа, защото Кале може и да не завърши, то с максималните 30 точки естонецът може да съкрати аванса на Рованпера на 42 точки три кръга преди края на шампионата.
Но за да постигне това Танак трябва да се справи със съотборника си Тиери Нювил и Есапека Лапи с Тойота, който излезе пред него на второ място в общото класиране при първото минаване на легендарната отсечка „Тарзан”.
,fit(478:270)&format=webp)
Льоб отпадна от рали „Акрополис“, драми и за Рованпера
На финала й Танак се оплака от проблеми с диференциала и изостава на над 30 секунди от Нювил.
,fit(478:270)&format=webp)
Льоб си върна лидерството в рали „Акрополис”
„Не, не виждам причина да връщам газта – отговори Нювил на въпроса дали е готов да помогне на Танак да съкрати максимално изоставането си от Рованпера. – Целта ни е двойна победа за Хюндай.”
Самият Танак допълни, че не очаква Нювил да върне газта, за да му помогне да спечели рали „Акрополис”, а временният шеф на тима Жулиен Монсе обясни, че все още е рано да такава дискусия с пилотите му.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)