Леклер поиска преразглеждане на правилата за слюдите от визьорите

Състезанието на Шарл Леклер на „Спа“ миналата неделя бе силно компрометирано, след като слюда от визьор, най-вероятно от каската на Макс Верстапен, запуши въздушния канал на неговата предна дясна спирачка още в самото начало.

Това принуде монегаска да направи непланирано спиране в бокса още в третата обиколка, тъй като температурата на спирачката се повиши опасно високо. След този стоп Леклер се върна в дъното на колоната и загуби много време докато си проправи път през DRS-влакчето в средата на подреждането.

Слюда от каската на Верстапен ли провали състезанието на Леклер в Белгия?

В крайна сметка той финишира пети, но загуби една позиция заради 5-секундно наказание за превишаване на скоростта в бокса при неговото трето влизане за смяна на гуми. В последствие се оказа, че Леклер е превишил скоростта в алеята пред боксовете заради повреден сензор, който е изгорял още в началото на състезанието, когато слюдата е била във въздушния канал на неговата спирачка.

След тази пълна липсва на късмет в Гран При на Белгия монегаскът говори пред медиите преди началото на уикенда за Гран При на Нидерландия, като заяви, че би искал правилата за слюдите да бъдат преразгледани. Преди години имаше въведена забрана пилотите да хвърлят свободно слюдите си на пистата, но тя не оцеля дълго време.

Пое ли Ферари излишен риск с третия стоп на Леклер на "Спа"?

„Мисля, че за в бъдеще ще е добре да намерим решение и слюдите да остават в колата. Конкретно в тази ситуация някой пред мен (Люис Хамилтън) хвърляше масло и аз не виждах нищо, пилотите пред мен също. Затова при първа възможност ние трябваше да махнем една слюда и това се случи на правата.

„Така аз се оказах в ситуация, в която все едно бях обстрелван със слюди и нямаше много какво да направя. Със сигурност не се сърдя на Макс и определено никой пилот няма вина, но трябва да намерим начин да държим слюдите вътре в колите“, заяви Леклер пред motorsport.com.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages