)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
От два месеца насам Майкъл Андрети води борба за получаване на одобрението на съществуващите отбори във Формула 1, той да бъде допуснат до участие в шампионата през 2024 година без да плаща таксата от 200 милиона долара. До момента обаче само два от десетте отбора са дали своето съгласие това да се случи, а трябва пълно единодушие.
Един от отборите, които със сигурност не са дали своето съгласие е този на Ред Бул, чийто шеф Кристиан Хорнър изрази своето мнение, че „не е честно“ съществуващите отбори да „плащат“ за създаването на нови такива.
,fit(478:270)&format=webp)
Андрети е обнадежден за подкрепа от ФИА за влизане във Формула 1
„За сегашните параметри на споразумението Конкорд е най-добре да имаме десет отбора, защото увеличаването на бройката сваля стойността на всеки един от тях. На теория това е проблем, който Либърти Медия трябва да реши, ако иска да има повече отбори.
,fit(478:270)&format=webp)
Тото Волф: Андрети ще трябва да докаже стойността си, за да влезе във Формула 1
„Увеличаването на бройката до над 10 ще се отрази и на разпределението на парите в края на всеки сезон. Накрая това ще е решаващият фактор. Ако промоутърите искат повече отбори, то тогава те трябва да намалят своя дял от наградния фонд, защото няма да е честно да искат от нас да плащаме, за идването на нов отбор“, заяви Хорнър.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)