)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Според ръководителя на отбора на Мерцедес Тото Волф не е сигурно, че седемкратният световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън ще има нужда от четвърта задвижваща система в хода на сезон 2021.
Всеки пилот е лимитиран до само три бройки от основните компоненти на задвижващите единици на своя автомобил, като използването на всяка допълнителна носи със себе си и наказание. За всеки първи допълнителен нов компонент санкцията е загуба на десет места на стартовата решетка в първото състезание, а всеки следващ носи по пет позиции. Ако даден пилот събере 15 или повече позиции наказание за едно състезание, то той автоматично бива отпратен в дъното на колоната. Там всички пилоти с подобно наказание биват подредени в реда, в който завършат квалификацията за съответната надпревара.
С навлизането на сезона в неговата финална фаза рискът от наказания започва да става все по-голям. Съотборникът на Хамилтън Валтери Ботас вече изтърпя едно такова в Гран При на Италия, когато трябваше да стартира първи, но потегли от последната редица. Въпреки това финландецът успя да се добре до място на подиума на „Монца“, донякъде подпомогнат от периода с кола за сигурност в средата на дистанцията. Основният съперник на Хамилтън в спора за титлата Макс Верстапен също ще има нужда от допълнителен агрегат, след като той загуби един от първите си три в резултата на инцидента на старта на „Силвърстоун“.
,fit(478:270)&format=webp)
От Хонда потвърдиха лошите новини за Ред Бул
Очаква се от Ред Бул да изтърпят въпросната санкция в предстоящата Гран При на Русия, когато и без това Верстапен ще бъде преместен с три места назад на старта заради катастрофата му с Хамилтън в Гран При на Италия в неделя. Хамилтън от своя страна все още не е сигурно дали ще има нужда от допълнителни компоненти по своята задвижващта система, тъй като според Волф в неговите първи три има достатъчно живот.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен наказан с три места за старта на Гран При на Русия заради инцидента с Хамилтън
„Не, не е гарантирано защото все още се чувстваме уверени в сегашните двигатели. Това е решение, което може да бъде взето по всяко време, но за момента не го смятаме за нужно. Дали това означава, че няма да вземем четвърти? Не, не означава. Ще видим как ще се развият следващите състезания“, каза Волф.
,fit(478:270)&format=webp)
В Мерцедес обмислят нови двигатели и старт от дъното на колоната в Италия
До края на сезон 2021 остава осем старта, като първият от тях ще бъде в Русия следващата седмица. След това керванът ще посети Турция, САЩ, Мексико, Бразилия, Саудитска Арабия, Абу Даби и още една страна в Близкия изток, която ще бъде обявена на по-късен етап. Очаква се това да бъде Катар, като стартът на „Лусайл“ ще бъде непосредствено след това в Бразилия. В противен случай Бахрейн ще домакинства на втори старт през сезона, като той най-вероятно ще се проведе върху периферната конфигурация на „Сахир“. От тях на хартия най-подходящи за изтърпяване на наказание със старт от дъното на колоната са тези в Турция, САЩ и Бразилия, тъй като там изпреварванията са сравнително лесни.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)