)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
След многото спекулации през последните месеци отборът на Ферари най-накрая показа вчера радикалното си решение за предния нос на F2008 по време на изпитанията, провеждани на пистата „Каталуния".
Фелипе Маса изкара своя болид, обут със сликове, но това, което всички чакаха да видят на трасето край Барселона, бе големият отвор в предната част на носа, за който толкова много се говореше. Въздушният канал служи за използване на ниското налягане, генерирано между предното крило и долната част на носа, като го отвежда над шасито, насочвайки го към задното крило. Тази промяна ще увеличи аеродинамичното притискане. Въздуховодът в горната си част е разделен на два сектора, като се смята, че това подобрява сливането на насрещния поток с този, идващ от зоната с ниско налягане под носа.
Ако тестовете минат по план, от Скудерия ще дадат зелена светлина на радикалното си решение след две седмици в Испания. Това се очаква да се случи, след като Маса завърши вчера на 2.5 секунди пред конкуренцията в Барселона.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)