)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Кими Райконен подозира, че може би последният питстоп, който направи, е бил излишен и това му е коствало победата в Гран при на Германия. Докато съперниците му Себастиан Фетел и Ромен Грожан влязоха 20 обиколки преди края за нови медиум гуми, Райконен остана и задържа лидерството за Лотус. Кими влезе последен в пита и по време на колата на сигурност в средата на състезанието, затова 10 обиколки преди края трябваше да смени гумите си отново. В следствие на тази стратегия Кими финишира втори пред съотборника си му Ромен Грожан, който не го забави и му отстъпи място.
"Можех да издържа още и трябваше да помислим дали не можех да съм с тези гуми до края. Но имах огромен проблем с радиото. Чувах какво ми казва отборът, но те мен не, освен на два завоя. Чудя се дали не трябваше да останем до края, защото гумите бяха добре", според Кими.
След състезанието Фетел призна, че подреждането можеше да е различно, ако състезанието беше малко по-дълго. Райконен съгласи с с това: "Трудно е да се каже какво щеше да станем, ако имаше още две обиколки. Имахме добра скорост. Щяхме да направим голяма битка и най-вероятно щях да го изпреваря. Опитахме всичко и се провалихме, не спечелихме. Но като отбор направихме добро състезание, ще продължаваме да се борим".
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)