)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Миналата седмица Пирели обявиха гумите, с които отборите ще разполагат в следващите три състезания - Гран при на Великобритания, Германия и Унгария. Според спортния директор на Лотус Алан Пермейн изборът на италианския производител е "прекалено консервативен". За "Силвърстоун" и "Хунгароринг" доставчикът ще осигури медиум и твърди смеси.
"Необичайно е в Унгария гумите да са като в Бахрейн и Великобритания. Миналата година не беше така. Тогава разполагахме с медум и меки гуми и хората правеха по два питстопа. Така че в това решение няма особен смисъл - твърдите гуми са прекалени за тази писта", обясни Пермейн.
Тази година Пирели отнасят много критика отвсякъде, най-вече от Ред Бул. Шампионите не са доволни от по-меките гуми, които деградират бързо и изискват повече питстопове. Спортният директор на Лотус също отправи забележки: "Пирели направиха гуми, с които да принудят отборите да правят повече спирания. Няма смисъл да правят по-меки гуми, ако навсякъде ще носят различни по-твърди смеси. Точно така постъпиха за последните няколко състезания миналата година. Носеха все по-твърди гуми и накрая ние правехме само по един питстоп. Миналата година казаха, че не искат да се месят в шампионата и взеха консервативни гуми, но така и не разбрах какво означава това".
Шефът на Лотус Ерик Булие ще дискутира въпроса с Пирели, ако поне още един отбор повдигне въпроса за гумите за Унгария.
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)