Гумите за ГП на Монако (Видео)

За Гран при на Монако доставчикът на гуми във Формула 1 Пирели е подготвил два типа смеси - червените супермеки и жълтите меки. За P Zero с червен кант това ще е първо състезание от началото на сезон 2014. Уличната надпревара на пистата "Монте Карло" е едно от малкото места, на които пилотите карат сравнително бавно - комбинация ниска средна скорост и бавни завои. Колите разчитат почти изцяло на механично отколкото на аеродинамично сцепление, което се генерира от гумите. Това означава, че те трябва да загряват бързо.

Пистата е хлъзгава и типично улична - с маркировка, шахти и неравности, което допълнително натоварва гумите. Поне тази година част от трасето, на изхода от тунела, е преасфалтирано. Уикендът на "Монте Карло" е необичаен, защото първата свободна тренировка е в четвъртък, а в петък улиците са отворени за трафика на Монако. Това се отразява на настилката - отложилата се гума от четвъртък изчезва и на нейно място идват мръсотията и отломките. Рискът от превъртане на колелата е постоянен, а тази година допълнително благодарение на по-високия въртящ момент от турбо двигателите. Затова пазенето на гумите и непревъртането на колелата е ключово.

"Монако е демонстрационно събитие за всички във Формула 1. Атмосферата тук е уникална, а и самото състезание е неповторимо предизвикателство. Тук дебюта си ще направят супермеките гуми, които подобно на останалите ни сликове тази година, са с нови смеси и конструкция, направени да издържат повече. Обикновено в Монако износването и деградацията не са високи, така че е възможно да видим състезание само с едно спиране. Това не винаги е най-бързият вариант, затова стратегията отново ще играе важна роля. Тук изпреварването е изключително трудно и квалификацията е от огромно значение. Стратегиите трябва да са гъвкави, защото възможността за кола за сигурност е голяма", смята спортният директор на Пирели Пол Хембри.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg

Следвай ни: