)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Един от шефовете в тима на Мерцедес - Ники Лауда, продължава да защитава новата посока, по която пое Формула 1 от началото на 2014 година. След откриването на сезона с Гран при на Австралия критиката относно звука на новите турбо 1.6-литрови V6 двигатели отново се засили.
Според трикратния световен шампион Лауда надпреварата в Мелбърн е била изключително интересна и това е по-важно от звука, излизащ от изпускателната тръба след турбокомпресора.
"Просто не разбирам критиците на новата турбо ера във Формула 1. Намирам недоволството им за абсурдно, особено след това прекрасно състезание в Австралия. Сега нашият спорт е в крак с автомобилната мода. Всички производители преминаха на по-малки и ефективни турбо двигатели", коментира Лауда.
"Старите осемцилиндрови атмосферни двигатели са неефективни и вече са в историята. Бъдещето е на турбо двигателите, които използват много по-малко гориво за същата мощност. Промените в правилата са причината Хонда да решат да се върнат догодина. Очаквам още автомобилни производители да ги последват в близко бъдеще", завърши австриецът.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)