)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Президентът на Ферари Серджо Маркионе определи оставената от ФИА „вратичка" в новия правилник на Формула 1 относно извършването на промени по двигателите по време на сезона като една малка победа. По този начин Ферари и Рено реално успяха да надвият Мерцедес, които отказаха да подпишат подобно споразумение, целейки да запазят огромната преднина по отношение на мощността на своя турбо двигател.
От ФИА се опитаха да се измъкнат по най-дипломатичния начин и успяха да го направят, като не взеха страна в спора. Вместо това се направиха на разсеяни и не зададоха конкретна дата за представяне на нов двигател за хомологация от страна на отборите. Засега единственият губещ в ситуацията се очертава да е Хонда. Японците се завръщат във Формула 1 след години отсъствие, но след като представят напълно нов двигател, те няма да имат право да променят нищо по-сериозно по него, след като започне сезон 2015.
"Вратичката в правилника на ФИА за сезон 2015 във Формула 1 е малка победа за нас. Възможността да правим промени по двигателите по време на състезателния сезон ще ни позволи да изравним силите си с Мерцедес", заяви Маркионе.
"В противен случай трябваше отново всички фенове да гледат шампионат, в който борбата за победата е между двама съотборници. Никой няма полза от това, дори Мерцедес", завърши италианецът.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)