Няколко съвета, които ще помогнат на повече хора да се приберат живи от път

В България не се води статистика на жертвите от аквапланинг на пътя. В реалния живот, без да бъдат част от статистиката, много българи загиват в инциденти, причинени точно от коварния аквапланинг. До него се стига, когато гумата не успява да отведе количеството вода под нея и така образува воден филм между нея и настилката на пътя. В този момент превозното средство губи напълно сцепление и е неуправляемо.

Димитър Илиев, 8-кратен рали-шампион на България, и Dacia, номер едно по продажби на българския пазар за 2013 и 2014, заедно с включилите се журналисти в курса по безопасно шофиране на Safety Driving Academy имат една цел и тя е няколкото прости и ясни обяснения за аквапланинга и съветите за шофирането при променливи условия да стигнат до колкото се може повече хора у нас. Вярваме, че по този начин ще бъдат спасени много животи и повече хора ще се приберат от път при семействата си живи.

 

Четирите сезона в България предполагат четири и повече различни пътни обстановки и съответно необходимост от адаптиране на стила ни на шофиране, когато сме на пътя и когато се приготвяме за път. Аквапланингът се влияе основно от скоростта, а също и от дълбочината на водата и протектора на гумите.

Изключително важно е шофьорите да могат да предвидят аквапланинга, като това може да се случи най-често по време на или след валеж, когато винаги има вероятност да се попадне в аквапланинг. Също така, висока вероятност за попадане в аквапланинг има на места на пътя, които задържат вода, например при стичаща се през/на пътя вода или при видими локви на пътя.

 

Шофьорите трябва да са подготвени предварително какво се прави, ако има опасност за аквапланинг или ако вече са попаднали в тази ситуация. Ако метеорологичните условия предполагат възможност за аквапланинг, скоростта трябва да се намали, както и да се осигури резерв от време и дистанция. Желателно е шофьорите да планират внимателно маршрута си и да избягват опасни пътища. Един от най-ценните съвети е да се гледа напред и да се предвиждат възможните опасности на пътя.

Ако водачът на автомобила е вече попаднал в аквапланинг, не трябва да се опитва да завива, да натиска спирачката, както и да подава рязко газ или да сменя предавки. Воланът трябва да се държи стабилно прав и да се изчака аквапланингът да премине.