Пол Еспергаро: Yamaha не си изпълняват обещанията

Пилотът на Tech 3 Yamaha Пол Еспергаро не е никак доволен от ситуацията, в която се намира в момента. Испанският пилот не се чувства комфортно със своята сателитна Yamaha M1, а и това, че в съседния гараж неговият съотборник Брадли Смит записва доста по-добри времена и работата му с мотора и отбора е на съвсем друго ниво към този момент, не помага.

Британецът Смит беше единственият пилот освен Валентино Роси, който записа точки във всяко едно състезание от сезон 2015, завършвайки шести в крайното класиране със 181 точки – 67 повече от Еспергаро, който завърши девети.

"Началото на годината беше лошо. След това се подобрихме и накрая завършихме в не толкова лоша позиция. В MotoGP стилът на каране е много важен, а тук, в Yamaha, това важи още-повече. Не мога да работя с този мотор, а вече пробвахме хиляди различни варианти. Единственият начин да карам е, както го прави Хорхе. Но в този ред на мисли, ние сме като черното и бялото", заяви наистина ядосаният Еспергаро.

Миналата седмица по време на теста в Австралия испанският пилот намаляше с всеки следващ ден разликата от водачите. Той беше седми в откриващия ден, на 1.3 секунди разстояние от Данило Петручи. На следващия ден завърши на 13-а позиция, на секунда изоставане от Маверик Винялес, а в последния ден бе осми, на половин секунда от Марк Маркес.

Само седмица преди последния предсезонен тест в Катар Еспергаро е концентриран единствено върху това как да се подобри, но съмненията, че от Yamaha не му помагат достатъчно, едва ли ще бъдат нещо, което ще му помогне:

"Имам нужда от тяхната помощ, но не я усещам. В първата ми година с отбора те искаха резултати и ги получиха. Завърших шести въпреки че бях новак. Аз бях най-предно класиралият се пилот със сателитен мотор. Вярно е, че 2015 не се разви добре, но всичко е свързано. Моите резултати не бяха добри, но и аз не го крия. Yamaha от своя страна обещаха доста, но не го изпълниха. През миналия сезон можех да използвам 5 двигателя, а ние използвахме само 3. Не получихме новото поколение скоростна кутия. Имайки предвид това искам да попитам: къде виждате заводската подкрепя в моя случай? Не мисля, че става въпрос за ресурси, защото Yamaha са тези, които ми плащат, а и аз имам добър договор. Но ще бъде глупаво да се водя заводски подкрепян пилот, ако имам същия мотор като Брадли. Понякога ми се иска да правя по-малко пари, но да получавам по-добро оборудване".