)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Откакто светът на Формула 1 влезе в ерата на 1.6 литровите V6 турбо мотори през 2014 година, Mercedes започнаха да налагат една от най-големите доминации в историята на спорта. След множеството оплаквания от други отбори и неспособността да настигнат немския производител, през новия сезон отборите ще имат възможност отново да използват забранените преди това зони за развитие на двигателите.
Директорът на отдела за развитие на двигатели Mercedes AMG High Performance Powertrains Анди Коуел коментира този въпрос така:
"Правилата се промениха, като през тази година „черните кутии" няма да ги има. Това означава, че всеки отбор ще може да работи върху всички 42 зони и аспекта, позволяващи директни промени по двигателите, без да нарушават правилата", разказа Коуел.
"За тази година всички могат да направят промените си още за пистата в Мелбърн или за последното състезание в Абу Даби, или както на всеки му е удобно. Няма да има места, които да са изключения, а и като цяло защо да го правим? Ами защото не искаме да се получи така, че да има производител, който има добра идея, но няма как да я развие заради черните кутии. Просто нямаме нужда от ситуации, в които да се казва: „Не можем да настигнем лидерите, защото правилата не ни позволяват". Всяко едно правило, което затруднява даден отбор да настига и да се бори с по-бързите, е лошо правило", завърши той.
Коуел призна, че на Mercedes не им се е налагало да работят през зимната подготовка по нито една от забранените до тази година зони в двигателите.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)