)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Още от първия си старт на рали Монте Карло до последния през този уикенд в Австралия, като част от Световния рали шампионат, Volkswagen проведе невероятна кампания и не позволи на никой да сложи ръка върху някоя от титлите.
Немският концерн сложи край на кратката си, но силна доминация, която постигна по следния начин:
Победи във WRC
Победата от последния кръг в Австралия беше 43-ата за Volkswagen Polo R от общо 52. Съотношението победи-загуби е 82.69%. Volkswagen финишира на първите две места 20 пъти, а окупирайки напълно подиума – 4 пъти.
Етапни победи
Отборът печели 640 от 958 специални етапи от старта си. Пилотите финишират в топ 3 1570 пъти, а случаите, в които само те са на първите три места са 109.
Подиуми
Volkswagen завоюва 87 подиума – 43 от тях на върха, 26 - на второ място и 18 – на трето. Тримата пилоти Ожие, Латвала и Микелсен са стартирали 152 пъти за Volkswagen.
Точки в шампионата
Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия бяха на върха в класирането при пилотите и навигаторите за период от 986 дни без прекъсване, а при конструкторите Volkswagen е на върха за 1 346 поредни дни.
Поредица от победи
Volkswagen държи и рекорда за най-много последователни победи в Световния рали шампионат. Те печелят 12 поредни състезания на два пъти: от рали Австралия през 2013 година до рали Финландия през 2014 година и от рали Португалия през 2015 година до рали Мексико през 2016 година.
От началото до края
200 седмици, 3 дни, 18 часа, 40 минути и 41 секунди – пътят на Volkswagen във WRC от момента, в който Яри-Мати Латвала стартира на рали Монте Карло до финиширането на Микелсен през последния състезателен уикенд за сезон 2016.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)