)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Андреас Микелсен, който пое лидерството от първите етапи на последния кръг от Световния рали шампионат (WRC) в Австралия, изпуска контрола върху автомобила си, а съотборникът му Себастиен Ожие вече му диша във врата. Преднината от 12 секунди по средата на деня стигна до 2.8 секунди в полза на Микелсен, след като неговото Polo R имаше необичаен проблем – педалът на съединителя започнал да опира този на спирачките.
"Не можех да използвам педалите отделно", сподели разочарованият Микелсен, който все пак успя да се пошегува: "Себастиан ми каза, че ще ми помогне да спечеля второто място в шампионата, но не ми изглежда така. Трудно ми бе, знаейки, че е толкова близо до мен. Опитах се да намеря баланс, но не знаех дали гумите ми ще издържат, а и проблемът с педалите беше основен".
В момента той е на трето място в генералното класиране, след като на предишното рали пилотът на Hyundai Тиери Нювил го измести от втората позиция. От утрешното му представяне, както и от това на Нювил зависи каква ще е подредбата в топ 3 зад Ожие за сезон 2016.
Пилотът на Hyundai в момента се намира на четвърта позиция, а пред него е съотборникът му, за когото това е родно състезание, Хейдън Падън. Оспорвана битка за петото място разделя третият пилот на Hyundai Дани Сордо от този с Ford Мадс Остберг със само 0.2 секунди.
Температурите и в днешния ден са високи – около 35 градуса, което влияе пагубно върху гумите на Michelin.
Това е последното състезание за отбора на Volkswagen, който миналия месец официално обяви, че се оттегля от надпреварата след четири световни титли.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)