)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Автомобилната легенда и шеф на отбора M-Sport във WRC Малкълм Уилсън похвали нарастващите мерки за безопасност в динамичното развитие на рали спорта. Отборът им развива Ford Fiesta
RS – един от петте производители, създаващи напълно нови коли за сезон 2017. Уилсън е в сферата на автомобилизма от повече от 40 години и според него новите регулации са "голяма стъпка напред" в автомобилизма.
"Това е началото на фантастична нова ера и колите ще бъдат много зрелищни. Аспектът, свързан със сигурността, е все по-голям и това ми носи голямо удовлетворение, защото пилотите и навигаторите са най-ценният ресурс на този спорт", заяви Уилсън.
Производителите в надпреварат и ФИА работят заедно, за да развият предпазните мерки на екипите най-вече при евентуални странични удари. Едно от решенията е увеличеното пространство за енерго-абсорбиращата пяна вътре в колите, която от 200 мм става 240 мм и ще бъде преместена по-близо до седалките.
Уилсън, който все още изпитва болки от счупените си глезени в жесток инцидент през 1980 година на рали в Шотландия с радост коментира, че оттогава до днес вниманието върху животите на пилотите е в пъти по-голямо: "Направи се голяма стъпка в ролкейдж дизайна до настоящия момент, когато точките за захващане на автомобила минават през всичките основни точки на окачването, с което тежестта се пренася върху цялото купе. Седалката пък изглежда като предпазна черупка. Всички отбори се състезаваме, изпреварваме, искаме да победим, но хубавото е, че когато се стигне до безопасността всички сме обединени".
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)