)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Световният шампион и пилот на Yamaha в MotoGP – Хорхе Лоренсо знае много добре, че трябва да работи с отбора си, за да успее да подобри представянето си при условия на ниско сцепление.
Той имаше сериозни проблеми в три от изминалите седем състезания, като и в трите случая проблемите бяха на трасета, които предлагаха ниско сцепление на пилотите. В Аржентина, дъждът в събота вечер изтри натрупаната гума по трасето и в неделя Хорхе първо пропадна в колоната, а след това и загуби контрола върху своя мотор и падна. След това той завърши втори на "Херес", но беше очевидно, че няма нужното темпо да спори с представилия се страхотно Роси. Третият такъв случай бе на последното състезание в Барселона, когато отново Хорхе поведе отначало, но след това трябваше да намали темпото и се срина до петата позиция на изоставане от над 10 секунди спрямо Валентино. В крайна сметка той дори не успя да завърши, след като бе съборен от Андреа Яноне, но условията на ниско сцепление се оказват сериозен проблем за настоящия световен шампион:
"Имаме ли условия с ниско сцепление, винаги изпитваме сериозни трудности", заяви Хорхе и добави: "Същото се случва на писти или асфалт, който създава грейнинг в предната гума. Тогава отново не успяваме да сме конкурентни. Това се случва вече няколко години. Когато бяхме с гумите на Bridgestone в Австралия през 2014-а, получих сериозен грейнинг в предната гума и трябваше да намаля скоростта. Същото се случи на "Херес", въпреки че успяхме да завършим на втората позиция, а това се повтори и в Барселона. Изглежда така, сякаш Роси, който кара същия като мен мотор, дали заради стила си на каране или позицията на мотора, успява да се справя много по-добре и да пази предната гума, което му позволява да има постоянно темпо през цялата дистанция. Аз от друга страна трябва да намалям скоростта, ако не искам да падна".
След втората нула за сезона в Барселона, Хорхе загуби водачеството в генералното класиране за сметка на Маркес, който вече е водач с 10 точки, а на третата позиция Валентино е на разстояние от 22 точки. Лоренсо признава, че трябва анализира ситуацията с Yamaha, но също така се надява Michelin да подобрят още своите гуми, което да му позволи да се бори и в неприятни за него условия:
"Трябва да анализираме случващото се и ако е възможно да се подобрим. Да, моят стил на каране си е такъв, но от друга страна, ако можем да променим нещо за наше добро, то тогава ще го направим. Трябва да видим нещата, но също така да говорим и с Michelin, и да видим дали могат да променят малко гумите си, за да има възможност за постоянно темпо за всички. Разбира се, ние трябва да приемем нашата си вина и е ясно, че при такива условия има неща, които не правя както трябва".
Снимка: www.autosport.com
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)