)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Отборите на Honda и Lada в Световния шампионат за туристически автомобили (WTCC) ще се възползват от последното преизчисляване на компенсациите за килограмите в шампионата, като за следващия кръг в Русия ще имат в колите си значително по-малко количество "баласт", отколкото в последния кръг.
Лидерите в шампионата – Citroen ще продължат с максималното количество от 80 килограма, което ще се случи за шести пореден път през този сезон, докато колите на Honda ще се върнат на 30 килограма, което ще бъде най-ниската стойност от кръга в Словакия. Това преизчисляване и намаляне на количеството при японския отбор се дължи на представянето им в последните три кръга в Унгария, Мароко и Германия, където специалистите са изчислили, че загубата на отбора на обиколка спрямо колите на Citroen е от порядъка на половин секунда.
Точно поради тази причина трите коли управлявани от Роб Хъф, Тиаго Монтейро и Норбърт Михелис ще имат до себе си допълнителен товар от само 30 килограма, което ще направи минималното тегло на колите им 1,130 килограма, докато в последните два кръга то бе 1,140 килограма.
Трите заводски коли на отбора на Lada управлявани от Габриеле Таркуини, Уго Валенте и Ники Катсбърг също ще се възползват от по-слабото си темпо и компенсацията в теглото, като ще носят със себе си 20 килограма допълнителен товар. Другите отбори в шампионата – Volvo, както и Chevrolet RML Cruze ще продължат да се състезават без допълнителен товар, защото по изчисления те продължават да бъдат с над секунда по-бавни от водещия отбор на Citroen.
Снимка: www.twitter.com/FIA_WTCC
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)