)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
През септември 2016 година бяха подадени патентни снимки от Honda, с които бяха оповестени плановете за производство на нов 125-кубиков Honda Monkey, базиран на популярния MXN125. Първата публична поява на Honda Monkey 125 бе на Международното мотоциклетно изложение във Виетнам.
Физическата концепция е много близка до патентните чертежи на Honda с два тона сиво и сребърно тяло, както и с флуорисциращи светлини. Monkey 125 използва същата рама и двигател като MSX125, а мощността му е 10 к.с. Колелата, спирачките и предното окачване също е като на MSX. Подрамата е заменена с тръбен елемент, който поддържа единичната седалка на Monkey. Двата задни амортисьора заместват единичния, който има оригиналната. Използва тръбно рамо, същото като при оригиналният Monkey.
След като Monkey 125 е базиран на MSX, той е много по-голям от оригиналния Z50 monkey, който се продава още в Япония. Z50 е с дължина 1365 мм, междуосие от 895 мм и 8-инчови колела, докато MSX е с дължина 1760 мм, 1010 мм междуосие и 12-инчови колила. Monkey 125 използва гумите Maxxis Tortuga.
Honda постигна невероятен успех с MSX125, който бе представен през 2015-а на почти всички пазари. Сега се очаква с нетърпение новият Monkey, който явно е много тачен в Азия.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)