)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Hyundai са категорични, че досега не са срещали никога подобен проблем като този, който се появи на рали Мексико и в трите корейски автомобила, и им струваше всичките шансове за победа.
Тиери Нювил, Хейдън Падън и Дани Сордо имаха затруднения със запалването на автомобилите си по време на съкратения петъчен етап, който се проведе на най-ниска надморска височина и при най-високи температури. Сордо пострада най-много, след като му бе наложено и наказание в размер на 10 минути заради закъснение при старта, което през целия уикенд се опитваше да минимизира.
Шефът на отбора Мишел Нандан заяви, че неуспехът не е бил свързан с надморската височина и налягането, а е бил прост проблем с горивната помпа, който тимът е сигурен, че може да разреши.
"Не съм виждал никога подобно нещо. Един и същ проблем и в трите автомобила – един от филтрите на горивната система бе запушен. Не знам каква е причината, но ще направим анализ. По време на тестовете не сме имали подобен проблем. След края на етапите в петък сменихме всичките филтри и някои други неща като горивната помпа с високо налягане като предпазна мярка. Това беше специфичен проблем, но нямаше общо с надморската височина. Уверени сме, че няма да се случи отново", заяви Нандан.
Снимка: Hyundai Motorsport
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)