Солидно представяне на българският отбор в E-rally Monte Carlo
Екипажът Калин Дедиков и Николай Китанов завършиха 15-ти в генералното класиране и записа етапна победа при първото участие на българи в състезанието
Единадесетият кръг от Световния рали шампионат за серийни електрически автомобили (Bridgestone FIA Eco-R) се проведе в Монте Карло. След силното си представяне в шампионата до момента, българският отбор спечели квота за участие и бе един от 70-те екипажа в списъка със заявките. След обстоен технически преглед на екипите, проведен на пристанището в Княжеството до старта бяха допуснати 63 екипажа.
Състезанието стартира с два тура на пистата за Формула 1 в Монако за тест на електромобилите и проверка на техническите средства на ФИА инсталирани в тях. След церемониалния старт пред казиното започна и същинското рали по култовите отсечки във френските Алпи, като първо състезателите преминаха през шейкдаун. С дребни технически проблеми в шейкдауна българите завършиха на незавидната 57-ма позиция и трябваше в движение да се пренастройват към спецификата на състезанието.
Още първата отсечка “Кол де Брoс” показа защо “Монте Карло” е най-тежкото и комплексно рали в света. Дъжд, мъгла и безкрайни поредици от обратни завои без място за дори минимална грешка. Дедиков и Китанов записаха сравнително добър резултат, но в условията на жестока конкуренция бяха 43-ти в отсечката. В следващата отсечка “Пиера Кава-Соспел” на спускането през митичния Кол де Турини българите значително подобриха представянето си. Въпреки мъглата и мокрото трасе те финишираха с 22-ри резултат и на финала на деня пренощуваха на 30-та позиция във временното класиране.
Вторият ден от състезанието включваше четири състезателни отсечки и общо 314 километра дистанция за преодоляване. Екипажът на Асоциация за устойчива мобилност Дедиков/Китанов с Киа EV6 LR RWD, бяха анализирали резултатите си от предишния ден и вече бяха наясно с относително ограничените възможности на автомобила спрямо конкуренцията. Още в първата отсечка българите записаха уникално добро време и финишираха на трета позиция. В следващата нещата отново се обърнаха и мощността на електромобилите беше от ключово значение. При изкачването на техничната “Кол де Шампс” осеяно с множество обратни завои Дедиков и Китанов завършиха на 43-та позиция. След обедния регрупинг логично следваше да има спускане и резултатът не закъсня. На петата отсечка от състезанието, бързата и технична “Ле Фужере” българският екипаж завърши на първо място с равно време с местните звезди, познаващи всеки сантиметър от пътя, съекипникът на Даниел Елена - Оливие Кампана с БМВ iX4М и Кристиян Грималди с Тесла S Plaid. В шестата и последна за деня отсечка, българите имаха лошия късмет да спират заради паднал пред тях камък на пътя, което ги забави с няколко секунди и прати на 31-ва позиция, отново с равен резултат с бившия пилот във Формула 1 Стефано Модена с Ауди E-tron GT. Така след втория ден на състезанието Дедиков и Китанов заеха 25-та позиция във временното класиране.
Третия ден от състезанието включваше отново 4 отсечки и общо 324 километра. На двете отсечки с преобладаващо изкачване “Кол де Валферие” и “Бианконет” българите се класираха в топ 20, а на тези с повече спускане “Ле Мас” и “ Кол де Сент-Рафаел” в топ 10. На обедният регрупинг Дедиков и Китанов вече бяха 22-ри в генералното класиране, а лидери в състезанието с минимална преднина бяха миналогодишните победители Енеко Конде/Лукас Сегнесе с Киа EV6 GT.
Вечерта, след края на деня плановете на българският екипаж за атака във финалния ден и особено в Е-пауърстейджа “Ла Кабанет-Кол де Кастилион”, който е изцяло на спускане и с отделно класиране, бяха помрачени от новината от щаба на ралито за силна буря и голяма вероятност френските власти да забранят провеждането на целия етап.
Така и стана. Сутринта започна с обилен дъжд и час преди старта директорът на ралито обяви анулирането на последният етап поради сериозни наводнения в района и оранжев код в две от четирите отсечки.
След финалната обработка на резултатите и добавяне на наказанията от часовите контроли за последния ден, екипажът на Асоциация за устойчива мобилност Калин Дедиков/Николай Китанов с Киа EV6, в партньорство с иновативната логистична компания Смарт Спед ЕООД завърши на фантастичната 15-та позиция в генералното класиране на E-rally Monte Carlo!
Победители станаха испанците Конде/Сергнесе с Киа EV6 GT, а на второ и трето място завършиха борещите се за световната титла, чехите Здарски/Набелек с Хюндай Kona и италиано-полският екипаж Герини/Прусак с Киа E-Niro. Заради покриване на общата дистанция от под 75% от състезанието призьорите получиха половината точки за шампионата и оставиха развръзката за последното състезание.
Финалният кръг от световния рали шампионат за серийни електрически автомобили Bridgestone FIA Eco-R, E-rally Dolomites GT 2024 ще се проведе в Италия на 17-19 Ноември. При пилотите Здарски има нужда от само половин точка пред Герини за да спечели втора поредна световна титла. При производителите, преди финала, Хюндай е пред Киа с половин точка, като останалите са далеч назад.
Българският отбор, който продължава да пише история в най-новия световен рали шампионат, има реални шансове да се пребори за третото място с екипажите на Португалия, Словения и Испания, както и да определи шампиона при производителите.