Верстапен с пет места назад в Бразилия заради нов мотор

Шефовете на Ред Бул обсъждат възможността Макс Верстапен да получи нов двигател с вътрешно горене за Гран При на Сао Пауло този уикенд. Подобни предположения се появиха в паузата преди трите поредни старта в Америка, както и в събота, когато се наложи механиците на Ред Бул да сменят двигателя на Макс, който създаде доста проблеми на световния шампион в петъчните тренировки. Верстапен получи двигател, който вече е навъртял доста състезателни километри, а след натовареното състезание в Мексико едва ли ще е добро решение и за Бразилия.

В състезанието Макс постигаше по-ниска максимална скорост в сравнение със съперниците си, както и в сравнение с другия пилот на Ред Бул Серхио Перес - на старт-финалната права Верстапен постигна 251,4 км/ч, а Перес - 253,4 км/ч. А най-бързото място на трасето Верстапен записа 299,6 км/ч, докато най-бързият -  Ландо Норис стигна 307,9 км/ч.

А предстоящата смяна на двигателя на Верстапен на практика беше потвърдена от съветника на тима доктор Хелмут Марко.

“Старият мотор на Макс беше единият проблем в Мексико, а другият - че така и не успяхме да накараме гумите му да заработят - както средно твърдите, така и твърдите - обясни Марко. - Ние изоставаме от двата отбора в челото и част от този проблем се дължи на факта, че в петък заради трудностите с двигателя Макс записа много малко обиколки. Трябва да направим нещо, това е ясно. Също така ще трябва да сменим и мотора, тъй като сме много бавни на правите. Този двигател, който използвахме в Мексико, изобщо не беше предвиден за там, така че най-вероятно в Бразилия ще имаме нов мотор.”

По-късно доктор Марко потвърди, че моторът, с който се състезава Макс в Мексико е бил предвиден да се използва само в свободните тренировки до края на годината.

“Наказанието за Макс ще е пет места назад на старта, което в Бразилия не е тежка санкция - допълни Марко. - Там изпреварванията са сравнително лесни. Но видяхте колко скорост не ни достига на правите, така че трябва да действаме.”