Уилямс и Мерцедес ще продължат партньорството си и при въвеждането на новите правила

Отборът на Уилямс във Формула 1 ще продължи да използва задвижващите системи на Мерцедес и при въвеждането на новите правила в началото на 2026 година, обявиха от тима от Гроув. Срокът на споразумението на беше разкрит, единствено беше обявено, че то е дългогодишно.

Уилямс и Мерцедес работят заедно от началото на 2014 година, когато бяха въведени настоящите 1.6 V6 турбохибридни агрегати. Началото на това партньорство беше много положително за Уилямс, който се изстреля на първата половина на класирането, благодарение на огромното предимство, което моторът на Мерцедес имаше пред всички останали.

През 2014 и 2015 Уилямс завърши на третото място в конструкторския шампионат, но постепенно започна да изостава, след като двигателят на Мерцедес беше настигнат от тези на Рено, Ферари и по-късно Хонда. Това измести фокусът върху шаситата и аеродинамиката, където Уилямс имаше сериозен дефицит и тимът завърши последен през 2018, 2019, 2020 и 2022.

В началото на 2023 Уилямс привлече бившия главен стратег на Мерцедес Джейм Ваулс за свой ръководител, с което започна едно възраждане за екипа от Гроув. През изминалия сезон той завърши на седмото място, печелейки 28 точки.

„Ние се наслаждаваме на едно дългогодишно партньорство с Мерцедес и се радваме, че ще продължим нашата съвместна работа във Формула 1. експертизата, подкрепата и технологията, които Мерцедес носят съвпадат перфектно с амбициите на нашия отбор в среден и дългосрочен план. Това дългогодишно споразумение с Мерцедес е позитивна стъпка, която оформя нашата цел за бъдещето, запазвайки нашите дизайнерски и производствени експерти при нас“, заяви Ваулс по повод удължаването на партньорството с Мерцедес.

През 2026 година ще има промени както по правилата за шаситата и аеродинамиката, така и по тези за двигателите. Според новия правилник ще се разчита повече на електрическата мощност, генерирана от MGU-K компонента. Освен това тогава ще бъде въведени и 100% устойчивите горива.