Хорнър: Къде останаха Ферари и Мерцедес?

Безспорно от началото на сезон 2023 във Формула 1 отборът на Ред Бул разполага с най-силната кола на стартовата решетка. Свидетелство за това се разултатите на „биковете“ в първите пет кръга за годината.

В тях те спечелиха всяко едно състезание, а в четири от тях те стигнаха до двойната победа. Освен това Серхио Перес бе над всички и в спринта в Баку, което прави доминацията на Ред Бул от началото на годината почти пълна. Единствените пропуски на „биковете“ бяха в Австралия, където Перес финишира пети след проблемите от квалификацията и малшанса в състезанието, и след това в спринта в Баку, в който Макс Верстапен се класира трети, предимно заради пораженията по неговата кола след контакта му с Джордж Ръсел в първите завои.

След тези си резултати Ред Бул има актив от 224 точки, от възможни 235, и аванс от цели 122 пункта пред тима на Астън Мартин. По същото време миналата година „биковете“ бяха втори в класирането с пасив от 6 точки зад Ферари.

През този сезона обаче Скудерията категорично не оправдава големите очаквания, които имаше към отбора. След първите пет кръга за годината „Черните кончета“ са едва четвърти в подреждането със само 78 точки в своята сметка.

Именно това отстъпление на Ферари, а и до някъде на Мерцедес, кара ръководителят на Ред Бул Кристиан Хорнър да твърди, че предимството на неговия тим малко или много се дължи и на лошата работа, която съперниците на „биковете“ са свършили през зимата. По думите на британецът в Ред Бул не са направили нищо повече от стандартната стъпка напред между два сезона.

„Никога не сме имали подобно начало на сезона, чудно ни е къде отидоха другите. През зимата ние направихме една нормална стъпка напред. Така че по-скоро преднината ни се дължи на проблемите на Ферари и Мерцедес.„Сигурен съм, че те работят върху големи подобрения за европейските стартове. За нас ще е важно да си осигурим възможно най-голяма преднина преди да започнем да усещаме ефектите на ограничението и наказанието, които имаме“, добави Хорнър.

В Ред Бул ще разполагат с най-малко време за работа във въздушния си тунел през тази година, тъй като през миналата те спечелиха конструкторската титла. Освен това „биковете“ имат допълнително ограничение от 10%, което им бе наложено заради нарушаването на тавана на бюджетите през 2021 година.