В Алпин са убедени, че ще спечелят спора за Пиастри
Ръководителят на екипа на Алпин Отмар Шафнауер е убеден, че френският екип ще спечели спора, който води с Оскар Пиастри и Макларън, за услигите на младия австралиец през 2023 година.
Както е известно Бюрото за договорите във Формула 1 ще се събере в понеделник (19 август), когато ще бъдат изслушани всички страни, замесени в тази ситуация.
Другата седмица решават къде ще кара Пиастри
До нея се стигна в началото на лятната пауза, когато решението на Фернандо Алонсо да премине в Алпин в Астън Мартин разтърси пазара на пилотите. Ден по-късно Алпин обяви, че Пиастри ще замени двукратния шампион, но само два часа след това австралиецът излезе със собствена позиция, че няма да кара за френския тим.
Обрат! Оскар Пиастри опроверга твърденията, че ще кара за Алпин догодина
По-късно се появиха слухове, че Пиастри е подписал с Макларън, където да замени своя сънародник Дениъл Рикардо. Самият Рикардо обяви малко преди началото на уикенда за Гран При на Белгия, че ще напусне базирания в Уокинг отбор едно година предсрочно, вероятно срещу голяма неустойка, която достига 21 милиона щатски долара.
Пиастри може да струва 50 милиона долара на Макларън
„Ще представим нашите документи пред Бюрото в понеделник, като Бюрото ще реши кой договор има предимство. След като получим това решение ще видим как ще процедираме. Разгледах и двете страни на аргумента и съм сигурен, че ние имаме валиден договор с Оскар още от ноември. Има определени неща, които трябва да са включени в договор и аз съм сигурен, че тях ги има“, каза Шафнауер по време на официалната пресконференция на отборните шефовете в Белгия.
Вилньов: Пиастри играе опасна игра
Той също така цитира и случилото се с Дженсън Бътън през 2004 година, когато британецът бе подписал с Уилямс за 2005-та, но БАР претендира, че има опция по договора на Бътън и Бюрото реши в полза на БАР.
„Това се е случвало в миналото. Аз бях там когато това се случи на Дженсън, когато той подписа с Уилямс, но БАР правилно използва своята опция по договора на пилота. Тогава Бюрото реши в полза на БАР, въпреки че Дженсън много искаше да ходи в Уилямс. Всички помни, че след това Дженсън спечели своята титла със същия отбор, макар и под друго име (БраунГП)“, каза американецът.