Алекс Албон смята, че пистата в Австралия е станала по-опасна след промените
Според Алекс Албон част от промените на пистата „Албърт парк“, които бяха направени преди тазгодишната Гран При на Австралия са направили трасето по улиците на Мелбърн по-опасно в определени зони. По думите на пилота на Уилямс след реконфигурацията на пистата част от бетонните стени са били преместени опасно близо до състезателната линия.
„Вторият завой е по-бърз, вече е истински завой, защото сега влизаме в него с 20-30 км/ч повече спрямо предишните години. Заради преместването на стената по-близо до пистата сега вторият завой иска топки. Трикът в първите два завоя е колко можеш да си бърз в първия, без да загубиш във втория.
Ето как се промени „Албърт парк“ от последната Гран При на Австралия
„Аз обаче не съм много сигурен за позиционирането на стените на изхода от бокса. Личи си, че тези стени са по-близо до пистата през тази година. По-тясно е и всъщност стените лесно могат да те засмучат. Колите ни имат много големи сили на прилепяне и ние излизаме от завоя много рано и сме на ръба, дори го минаваме. Според мен в квалификацията ще е много опасно.
След промените: Вторият сектор на „Албърт парк“ е практически една дълга права
„Най-лошо е положението на последния завой. Видях как в една обиколка Чеко (Перес) беше на милиметри и няма да се изненадам, ако в квалификацията някой, надявам се не аз, счупи окачването си“, каза Албон.
Магнусен: Някои промени по „Албърт парк“ са пресилени
Той също така коментира и възможностите за изпреварване, които ще бъдат генерирани от промените по конфигурацията на „Албърт парк“. Според него повечето маневри ще се случват в една от четирите DRS зони, но не и в зоните на спиране в техния край.
Четири DRS зони в Австралия
„Шестият завой е по-бърз и в тренировките можехме лесно да се следваме през него. Според мен обаче всички изпреварвания ще са на правите, не в зоните на спиране. Завои 9 и 10 са коварни. Можем да се следваме лесно, но спирането е наистина сложно и ако ще изпреварваш тук, ще трябва да го направиш на правата. В тази секция определено се усеща теглото на колите, смяната на посоката е много мудно“, добави тайландецът.
Самият той ще трябва да направи малко повече изпреварвания в неделя ако иска да се добере до зоната на точките, тъй като той ще бъде преместен с 3 позиции назад на стартовата решетка спрямо резултата си от квалификацията утре. Причина затова е наказанието, което Албон получи за удара си с Ланс Строл в заключителните етапи на надпреварата за Гран При на Саудитска Арабия преди две седмици.