)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
BMW M4 GTS е наследник на легендарно BMW M3. Разработено от М поделението в Германия и ако трябва да се опише с една дума, тя може би ще е "всичко". Всичко, което може да поискаш от серийна кола - динамика, красота, удобство, моторспорт технология. Разполага с иновативната система водна инжекция - същата може да се намери и в BMW M4 MotoGP колата за сигурност. Шасито, предният сплитър и задното крило са с ръчно регулиране, окачването е M-specific coilover с модифицирани стабилизиращи щанги, скоростната кутия е 7-степенна М с двоен съединител с Drivelogic. Двигателят е 6-цилиндров, 3-литров с 500 кс и 600Нм въртящ момент, а ускорението от 0 до 100 става за 3.8 секунди. Максималната скорост е 305 км/ч.
Обаче се намират хора, които освен "всичко", искат и още. За тях са се погрижили тунерите G-Power. Те са разработили пакет с цялостна актуализация за софтуера, но и с механични подобрения. Казва се G-Power Bi-Tronik и благодарение на него M4 GTS вече разполага с 575 кс и 740 Нм. Ще ви го дадат срещу 3000 евро.
След това предлагат да сложат модифицирани турбокомпресори и цяла изпускателна система. Така мощността отива към 615 кс и 760 Нм, а ускорението от 0 до 100 вече е за 3.6 секунди. Е, може би вече не е съвсем улична и ще й се радвате само на пистата, но какво да се прави.
Тунинг специалистите предлагат и сет от 21-инчовите алуминиеви джанти Hurricane RR, в случай че клиентите не мислят, че стандартният модел е по техния вкус.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)