)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
DTM ще премине към по-малки двигатели с турбо компресор през 2017 г., като част от обединените правила с японските супер GT серии.
Двата шампионата споделят сходни регулации по отношение на шаситата и аеродинамиката на колите от началото на тази година, като планът е и за сходни двигатели от 2016-та.
Според очакванията новите двигатели ще са 2-литрови, 4 цилиндъра, с турбо компресор и мощност около 600 к.с.
Промяната ще сложи край на настоящата ера в DTM на 4-литровите V8 двигатели.
Последвайте каналите ни в:
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)