)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Макс Верстапен спечели своята първа победа от началото на сезона във Формула 1, след като триумфира в надпреварата за Гран При на Бахрейн, която се проведе на пистата „Сепанг“ в Малайзия. За пилота на Ред Бул това е втора поредна победа на малайзийското трасе, на което той спечели и през 2017 година, когато се проведе последната Гран При на Малайзия.
Състезанието край Куала Лумпур започна с огромно забавяне от над час и половина, което беше наложено първо от тропическа буря, която удари пистата малко преди старта. При първия опит за старт доста коли спряха на пистата и това доведе до ново забавяне, но в крайна сметка всички пилоти участваха в състезанието.
След като надпреварата най-накрая започна, тя не разочарова и включваше множество битки и две излизания на колата на сигурността. В крайна сметка Верстапен спечели пред Андреа Кими Антонели и Люис Хамилтън, които оформиха подиума на „Сепанг“.
Шарл Леклер и Исак Хаджар се класираха четвърти и пети, а в точките след маратонската битка влязоха още Оскар Пиастри, Лиам Лоусън, Фернандо Алонсо, Ландо Норис и стартиралият последен Арвид Линдблад. Джордж Ръсел отпадна малко преди финала с повреда в неговия болид докато се движеше на третата позиция зад Верстапен и Антонели.
&format=webp)
Така британецът загуби цели 18 точки от съотборника си Антонели в битката за титлата преди финалните седем кръга за сезона. Преди тях Антонели е лидер с актив от 320 точки и преднина от 84 пред Ръсел, а трети с изоставане от 106 е Хамилтън, докато Верстапен заема шестото място със 188 пункта на своята сметка.
&format=webp)
Пълно класиране при пилотите във Формула 1 след Гран При на Бахрейн
При конструкторите Мерцедес загуби част от преднината си пред Ферари и с 556 точки води със 151 пред Скудерията. Третото място се заема от действащите двукратни шампиони от Макларън, които са с 316 точки и аванс от 18 пред Ред Бул.
&format=webp)
Пълно класиране при отборите във Формула 1 след Гран При на Бахрейн
Сезонът във Формула 1 ще продължи след седмица с Гран При на Сингапур, като на „Марина Бей“ ще се проведе и последният спринт за годината.
Най-интересното от надпреварата за Гран При на Бахрейн във Формула 1:
Стартът на надпреварата беше забавен с 40 минути заради тропическа буря, която удари пистата малко преди предвиденото начало. Заради водата по трасето, състезанието започна със серия от загряващи обиколки зад колата за сигурност, а всички пилоти избраха гумите интермедия.
Първа загряваща обиколка - Хаджар излетя от пистата в третия завой, след като загуби контрол, но успя да се опази от затъване в чакъла. Французинът се върна на пистата и възстанови позицията си, тъй като излитането му беше в загряваща обиколка.
Пълен хаос в колоната - Верстапен забави с повреда в колата на изхода от деветия завой, но успя да ускори. След това същият проблем сполетя и Хамилтън, като британецът продължи да се движи с ниско темпо и беше изпреварен от голяма част от колоната.
Червен флаг - Множество пилоти спряха на пистата с различни проблеми в колите си и състезателният директор нямаше друг избор освен да спре състезанието с червен флаг в средата на втората загряваща обиколка. Всички пилоти се прибраха в пит-лейна.
След ново забавяне от над 40 минути пилотите се върнаха на пистата, която все още беше леко влажна, най-вече около бордюрите. Въпреки това Хамилтън, Леклер, Норис, Пиастри, Гасли, Бортолето, Алонсо, Строл, Хюлкенберг, Беарман, Ботас, Перес и Колапинто сложиха сликове.
Оригиналният стартов ред беше възстановен, а състезателната дистанция намалена от 56 на 55 обиколки. Това беше и стартът на надпреварата, която започна зад колата за сигурност.
1/55 - Със сликовете Гасли излетя от пистата в петия завой, след като просто нямаше сцепление. Французинът се върна в състезанието, губейки четири позиции от Бортолето, Лоусън, Алонсо и Сайнц. В края на обиколката Перес влезе в бокса и смените сликовете си с интермедия.
2/55 - Състезателният директор обяви, че колата за сигурност ще се прибере в бокса в края на обиколката, а състезанието ще започне истински със старт от място. Пиастри, Бортолето, Строл, Хюлкенберг влязоха в бокса за гуми интермедия, Гасли си върна оригиналната стартова позиция след излитането си.
Старт - Очаквано всички пилоти със сликовете загубиха позиции при потеглянето. Антонели поведе преди Ръсел, Верстапен, Лоусън и Хаджар.
3/55 - Лоусън пробва атака срещу Верстапен в четвъртия завой, но тя беше парирана от нидерландеца. Антонели и Ръсел получиха инструкция да работят заедно. Пилотите, които стартираха от бокса с интермедия, настигнаха колегите си със сликовете до средата на обиколката.
Леклер влезе в бокса в края на обиколката, за да смени предното си крило след удар в Хюлкенберг в деветия завой и премина към интермедия.
4/55 - Хаджар се гмурна от вътрешната страна на Лоусън в деветия завой и за секунда излезе на четвъртото място преди да го загуби на изхода от кривата. Хамилтън беше повикан в бокса, но остана на пистата, въпреки че губеше по над 20 секунди на обиколка.
5/55 - Отпред Антонели водеше с 1.9 пред Ръсел, който имаше минимален аванс пред Верстапен.
6/55 - Верстапен с успешна атака срещу Ръсел в четвъртия завой, която изкачи нидерландеца на втората позиция. Хаджар също направи успешна атака, която му позволи да изпревари Лоусън за четвъртата позиция в последния завой.
7/55 - Спрелият в бокса за интермедия Леклер настигна и задмина съотборника си Хамилтън, който все още беше със сликовете.
9/55 - Кола за сигурност! Ботас излетя от пистата и затъна в чакъла в 13-ия завой. Абсолютно всички пилоти, с изключение на Хамилтън, влязоха в бокса за нови гуми, като всички се върнаха на пистата със сликове.
10/55 - След всички смени на гуми Антонели водеше пред Верстапен, Ръсел, Хаджар, Лоусън, Окон, Линдблад, Сайнц, Бортолето, Пиастри, Строл, Албон, Хюлкенберг, Перес, Хамилтън, Норис, Леклер, БЕарман, Алонсо, Гасли и Колапинто.
12/55 - Рестарт! Въпреки че колоната не се беше събрала зад колата за сигурност, състезателният директор избра да поднови състезанието в края на обиколката.
13/55 - Отлична атака на Верстапен от външната страна на първия завой, която му даде вътрешната траектория за втория завой. Битката между двамата продължи и в спускането през третия завой, когато Верстапен завърши своята маневра, а от тази битка се възползва и Ръсел, който също изпревари Антонели в петата крива.
15/55 - Състезателният директор сметна, че условията вече са достатъчно сухи и разреши използването на пълната активна аеродинамика и режима за изпреварване.
16/55 - Хамилтън влезе в точките, след като първо се възползва от спиране в бокса на Бортолето, а след това изпревари и неговия съотборник Хюлкенберг, за да се изкачи на деветата позиция.
18/55 - Антонели каза по радиото, че разполага с по-добро темпо от съотборника си Ръсел, като двамата вече бяха изостанали на 3.1 от лидера Верстапен.
19/55 - Хамилтън, който беше с меките гуми, изпревари Пиастри, който беше с твърдите, в четвъртия завой и се изкачи на осмото място. В края на обиколката седемкратният шампион изпревари и Линдблад, който също беше с твърдите сликове.
20/55 - Окон също не се оказа проблем за Хамилтън, който изпревари пилота на Хаас в последния завой, за да се изкачи на шестата позиция, а следващият пилот пред него беше Лоусън.
21/55 - Антонели с категорична атака срещу Ръсел в четвъртия завой, която му позволи да си върне второто място, което загуби при рестарта. Пилотите на Мерцедес, които бяха със средно твърдите гуми, вече изоставаха с 5.0 секунди от Верстапен, който беше с меката смес.
24/55 - Грешка на Антонели в последния завой му коства над две секунди и пасивът му спрямо Верстапен набъбна до 7.3.
28/55 - При преполовяването на дистанцията Верстапен водеше с 8.7 пред Антонели, който въпреки грешката си няколко обиколки по-рано имаше аванс от 4.0 спрямо Ръсел. На 7.7 зад британеца се движеше и Хаджар, който имаше сходен аванс пред Хамилтън и беше настиган от пилота на Ферари.
29/55 - Пиастри атакува Лоусън за шестата позиция в последния завой, но влезе много дълбоко в обратната крива и това позволи на новозеландеца да си върне позицията. Пиастри обаче имаше по-висока скорост на старт-финалната права и завърши своята атака срещу Лоусън, за да се изкачи на шестото място, но на над 14 секунди зад Хамилтън.
31/55 - Хаджар и Хамилтън влязоха в бокса за нови сликове, като Хаджар отново заложи на меката смес, а Хамилтън трябваше да премине към средно твърдата.
32/55 - Ръсел също спря в бокса от третото място, като британецът се върна на пистата с меките гуми, след като преди това беше със средно твърдите.
33/55 - Лидерът Верстапен и Антонели се насочиха към пит-лейна за сменя на гуми. И двамата се върнаха на трасето с меки сликове и бяха разделени от 10.4 секунди 22 тура преди финала.
34/55 - Въпреки че записа най-бързата обиколка от началото на състезанието, Хамилтън се оплака от усещането, което получава от средно твърдите сликове, а от отбора му казаха, че трябва да изкара с тях до финала. Британецът беше настигнал Хаджар в битката за четвъртата позиция на пистата.
36/55 - Алонсо изпревари Окон и се изкачи на 11-та позиция, малко зад Линдблад и последното място в зоната на точките.
38/55 - Хюлкенберг с двойно изпреварване в четвъртия завой, което го изкачи на 12-то място за сметка на Строл и Окон.
39/55 - Хамилтън се залепи за Хаджар, след като пилотът на Ред Бул получи инструкция да внимава с предната си лява гума.
40/55 - Алонсо влезе в зоната на точките, след като изпревари Линдблад в дългия първи завой, след което пилотът на Рейсинг Булс го контрира във втория, но Алонсо подходи тактично и с пресичаща маневра завърши атаката си успешно на изхода от кривата.
42/55 - Хамилтън атакува Хаджар от външната страна на първия завой, след което се пробва да го пресече и във втория, но и двете маневри на британеца бяха неуспешни.
43/55 - Виртуална кола за сигурност! Албон спря встрани от пистата с повреда в скоростната кутия и това наложи неутрализацията на състезанието. Верстапен влезе в бокса за нови гуми и загуби първото място от Антонели, който остана на пистата. Хамилтън последва Верстапен в бокса и загуби позиция от Пиастри, но се върна към меките гуми, с които се чувстваше комфортно по-рано в състезанието.
44/55 - Антонели, Ръсел и Хаджар също влязоха в бокса за свежи гуми преди финалните обиколки, Верстапен си върна първото място. Хаджар запази четвъртото място пред Хамилтън, а двамата бяха разделени от Пиастри, който беше с твърдите гуми.
45/55 - Кола за сигурност! Заради позицията на колата на Албон и невъзможността на маршалите да я преместят в безопасна позиция без да използват тежка техника, пълната кола за сигурност беше изкарана на пистата. Пиастри използва момента и също посети механиците си за нови сликове.
46/55 - След всички спирания Верстапен водеше пред Антонели, Ръсел, Хаджар, Хамилтън, Леклер, Пиастри, Норис, Лоусън, Алонсо, Хюлкенберг, Линдблад, Строл, Беарман, Колапинто, Окон, Гасли, Сайнц, Бортолето и Перес, които все още бяха в състезанието. Сайнц, Бортолето и Перес бяха затворени с обиколка.
47/55 - Затворените с обиколки коли бяха пропуснати да изпреварят колоната. Перес беше изостанал доста от нея и имаше нужда от почти един цял тур да настигне лидерите и да ги задмине.
50/55 - Ръсел спря с повреда в края на старт-финалната права и напусна състезанието. В същото време Норис излетя от пистата, но се върна в състезанието, губейки позиции от Лоусън, Алонсо, Хюлкенберг и Линдблад. Световният шампион напусна трасето, след като беше изненадан от рязкото спиране на колите пред него, които бяха намалили повече заради повредата на Ръсел.
51/55 - Рестарт! Заради нуждата Перес да изпревари колоната и отпадането на Ръсел колата за сигурност остана на пистата по-дълго от очакваното, но най-накрая се прибра в бокса и състезанието беше подновено четири тура преди финала.
52/55 - Верстапен с отличен рестарт, който не остави шанс на Антонели дори да мисли за атака. По-назад Лоусън атакува Пиастри, но пилотът на Макларън в крайна сметка запази шестото място след дуел, продължил няколко завоя.
53/55 - Хамилтън изпревари Хаджар в края на старт-финалната права и се изкачи на третата позиция зад Верстапен и Антонели, като водачите бяха на близо две секунди пред седемкратния шампион.
54/55 - Хаджар загуби позиция и от втория пилот на Ферари Леклер, който се изкачи на четвъртата позиция.
Финал - Макс Верстапен с първа победа за сезон 2026 пред Андреа Кими Антонели и Люис Хамилтън, които оформиха подиума в Малайзия.
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)