)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Ексцентричният аржентински президент Хавиер Милей се ангажира лично да лобира пред Международната автомобилна федерация (ФИА) в момент, когато страната засилва кампанията си за връщане на Формула 1 в Буенос Айрес.
Аржентина не е била домакин на Гран при от Формула 1 от 1998 г., но инерцията за завръщане набира скорост. В неделя Милей потвърди, че възнамерява да обсъди амбициите на страната директно с управляващия орган на моторните спортове.
,fit(478:270)&format=webp)
Доменикали за бъдещето на Верстапен и завръщането на V8 моторите
В радио интервю Милей разкри плановете си да присъства на среща на ФИА, организирана от Аржентинския автомобилен клуб. Той ясно заяви, че връщането на Аржентина в календара на Формула 1 ще бъде част от тези дискусии.
„Ще работим, за да върнем Формула 1 отново в Аржентина. Също така ще имам среща с хората от ФИА“, каза популистът Милей.
,fit(478:270)&format=webp)
Големият шеф на Рейсинг Булс потвърди теста на Никола Цолов
Политическият натиск е съпътстван от значителна работа по пистата „Оскар и Хуан Галвес“ в Буенос Айрес. Ремонтите започнаха в началото на 2026 г. с цел получаване на лиценз от първа степен на ФИА, необходим за домакинство на Формула 1.
Пистата вече потвърди завръщането там на MotoGP през 2027 г. Сега работата се ускорява, тъй като Аржентина се стреми към необходимия лиценз от ФИА и се позиционира за евентуално завръщане във Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Ландо Норис: Не, Мерцедес не са по-бавни от Макларън
Дебютът на Франко Колапинто във Формула 1 с Уилямс през 2024 сложи край на 23-годишното чакане на Аржентина за пилот в шампионата. Последвалият му трансфер в Алпин поддържа интереса висок и помогна за възстановяване на връзката на страната с надпреварата.
Аржентинските фенове пътуват масово за състезания, особено за Гран при на Бразилия. Знамена, фланелки и скандирания превръщат цели сектори от трибуните в безпогрешно аржентинска територия, независимо от резултатите на Колапинто.
,fit(478:270)&format=webp)
Нико Розберг коментира заповедите от бокса в Мерцедес
Този ентусиазъм беше подчертан от улична демонстрация в Буенос Айрес през 2026 г., която привлече между 500 000 и 600 000 зрители. Телевизионната аудитория, ангажираността в социалните мрежи и търговският интерес към Формула 1 също нараснаха в Аржентина и Латинска Америка.
Появата на Колапинто помогна за свързването на различни поколения аржентински фенове на моторните спортове. По-възрастните си спомнят епохите на Хуан Мануел Фанджо и Карлос Ройтеман, докато по-младата публика вече има свой пилот, когото да следва.
Само търсенето от страна на феновете обаче няма да осигури Гран при. Постигането на сертификат от първа степен на ФИА за пистата „Оскар и Хуан Галвес“ е решаваща стъпка. След това Аржентина ще трябва да договори място в един вече силно конкурентен календар на Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Кога в Ред Бул са разбрали, че Хаджар няма да може да кара?
Нарастващата политическа подкрепа в страната обаче може да засили тази кампания. Публичната подкрепа на президента за проекта, заедно с инвестициите в пистата и популярността на Колапинто, дават на организаторите няколко важни елемента от пъзела.
Имаше и по-малко положителни последици от засиленото внимание около Колапинто, включително онлайн враждебност към съперници и огромен натиск върху аржентинския пилот. Самият Колапинто преди това призова привържениците си да проявяват уважение към другите фенове и пилотите във Формула 1.
,fit(478:270)&format=webp)
Люис Хамилтън е убеден, че е загубил място на подиума заради Ферари
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)