Лидерът в шампионата на Формула 1, Андреа Кими Антонели, ще стартира от дъното на решетката в домашното си състезание за Голямата награда на Италия, тъй като Мерцедес взе решение за пълна смяна на задвижващата му система.
Пилотите имат право да използват до четири задвижващи системи за сезона, но проблемите с надеждността на Мерцедес през първата половина на кампанията означаваха, че винаги е било въпрос кога, а не на дали пилотите на тима ще надхвърлят тази квота и ще получат наказание. В момента Антонели вече е на лимита с разрешените мотори и изпускателната система, докато Ръсел няма повече възможност за смяна на двигател с вътрешно горене или турбокомпресор.
Тото Волф обяви, че Мерцедес няма пари
Очакваше се Антонели да получи наказание в стартовата решетка за домашното си състезание на „Монца“ след две седмици, а сега от Мерцедес официално потвърдиха, че ще сменят двигателя на фаворита за титлата. 19-годишният пилот ще получи изцяло нова задвижваща система, което ще го изпрати на последна позиция на старта.
„При Кими ще сменим всичко“, потвърди Волф, отхвърляйки идеята, че Мерцедес може да се е изкушил да вземе предвид факта, че „Монца“ е домашно състезание за Антонели.
Розберг: Мерцедес ще се притесняват от Макларън в битката за титлата
„На теория нашите изчисления показват, че това е най-добрата писта, на която да го направим. Очевидно нашите алгоритми не вземат предвид националността. Но ние сме тук, за да се борим за шампионат, а не за да получим най-добрия пиар. Така че това ще направим.“
Ръсел също го очаква наказание в решетката на по-късен етап, въпреки че отборът от Бракли все още не е решил къде британецът ще смени задвижващата си система. Ръсел използва четвъртата си задвижваща система едва в скорошната Гран при на Унгария, последното състезание преди лятната пауза. Това му дава повече гъвкавост по отношение на пробега, въпреки че отборът все още може да реши да добави пета задвижваща система към неговия набор от компоненти по всяко време.
Спонсор на Колапинто атакува остро ФИА
„С Джордж все още водим дискусии къде да направим смяната“, каза Волф. Следващата подходяща възможност след „Монца“ може да бъде Гран при на Азербайджан в Баку, която набляга на производителността на задвижващата система и максималната скорост, като същевременно предоставя възможности за изпреварване, които да компенсират наказанието.