)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Заводският тим на Хюндай ще използва трима пилоти за третата си кола в Световния рали шампионат този сезон. Тиери Нювил и Адриен Фурмо карат с пълна програма, а в третата кола в 14-те състезания ще се редуват Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо.
Падън кара в рали „Монте Карло“ и успя да завърши, макар и представянето му да не беше особено убедително. Лапи стартира в Швеция и се движеше най-напред от пилотите на Хюндай в снежното рали, като малко преди финала пропусна пред себе си Фурмо, който завърши пети, а финландецът остана шести.
,fit(478:270)&format=webp)
Траекторията на развитие на Хюндай не е никак обнадеждаваща
От тима вече потвърдиха, че Лапи ще кара и в рали „Сафари“ в Кения, а се очаква, че отново Падън ще се върне зад волана за първото пълноценно асфалтово рали тази година – „Хърватия“.
Ако тази информация се потвърди, то в това решение има много логика, въпреки че Падън досега не е участвал в Хърватия. Но той спечели на два пъти европейската рали титла през 2023 и 2024, като в шампионата на Стария континент акцентът е върху асфалтовите ралита. Също така, в последните години Падън е този от пилотите, с които разполага сега Хюндай, който има най-богат опит и най-пълна представа относно асфалтовите ралита в Европа – заради европейската му програма, както и заради подготовката му за ERC през 2022 и 2023, когато той стартира в най-различни асфалтови, макар и по-малки ралита в Европа.
,fit(478:270)&format=webp)
Тойота направи нещо, което бяхме виждали само от Ауди в WRC
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)