)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Кризисната сбирка в Мерцедес, посветена на срива в представянето на W16 на Мерцедес, е вече в историята, потвърдиха от тима. За нея обясни Джордж Ръсел след финала на Гран При на Белгия докато разказваше за проблемите си в състезанието.
Основната причина за трудностите на пилотите на Мерцедес с W16 се оказва нестабилността на колата на влизане в завои. А тази нестабилност идва от последните подобрения, използвани при автомобила, които определено не дават очаквания ефект.
,fit(478:270)&format=webp)
Ръсел преподписва с Мерцедес срещу 30 милиона лири на сезон?
В тима имат надежда, че ще успеят да отстранят тази нестабилност за Гран При на Унгария този уикенд, а след това стартира задължителната лятна пауза във Формула 1.
Техническият директор на тима Джеймс Алисън вече обясни, че грешките в развитието и подобренията за W16 са довели до изоставането след силното начало на годината, когато Джордж Ръсел записа 4 подиума в първите 6 старта.
,fit(478:270)&format=webp)
Във Ферари приключват с развитието на SF-25
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)