)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
След силния финал на сезон 2024 от страна на Ферари очакванията към Скудерията за 2025 година бяха много високи, а затова спомогна и факта, че към тима се присъедини и седемкратният световен шампион Люис Хамилтън.
В действителност Черните кончета не само не отговарят на тези очаквания, но и се представят доста под нивото, което демонстрираха през миналата година. След първите десет кръга за сезона Хамилтън и Шарл Леклер имат спечелени само три подиума в дългите състезания, като всички те са дело на монегаска, който влезе в тройката в Саудитска Арабия, Монако и Испания.
,fit(478:270)&format=webp)
Хамилтън е приел, че няма да се бори за победи през 2025 година
Във временното класиране при конструкторите Ферари заема третото място с актив от 183 точки и пасив от 16 спрямо Мерцедес в борбата за втората позиция. Лидерът Макларън е далеч напред с цели 374 пункта или иначе казано над два пъти повече от Ферари.
,fit(478:270)&format=webp)
Пълно класиране при отборите във Формула 1 след Гран При на Канада
На фона на това класиране и цялостната форма на Скудерията от началото на сезона, мнозина си задават въпроса дали няма да е по-добре тимът от Маранело да насочи всичките си усилия върху колата за догодина, когато във Формула 1 ще влязат новите правил. Шефът на екипа Фредерик Васьор даде отговор на този въпроси и разкри, че в Маранело подготвят още няколко подобрения по SF-25. Първото от тях се очаква за Гран При на Великобритания в началото на юли.
„Скоро ще имаме ъпгрейд, преди Великобритания и може би още един малко по-късно. Но честно, много повече зависи от работата ни на пистата и колко от потенциала на колата успяваме да извлечем. Ние сме в края на този цикъл на правилата, наясно сме, че с подобренията няма да намерим десети, а само хилядни от секундата.
„Ако нямаш добри настройки, ти губиш десети. Няколко пъти в миналото сме имали нужда от няколко състезания, за да напаснем настройките към новите части. Честно, аз искам да се фокусирам повече върху работата на отбора, отколкото да говорим само за колата“, обясни Васьор.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)