Днес екипът на Sportal.bg е на пистата „Силезия Ринг“ в близост до Катовице (Полша), където се провежда тазгодишното издание на Shell Eco-marathon за Европа и Африка.

В това състезание скоростта не е водещият критерии, а се гледа енергийната ефикасност. Отборите се стараят да изминат състезателната дистанция (11 обиколки на специално подготвеното трасе) с възможно най-малко енергия. Те обаче не мога да си позволят да се движат с „пешеходно“ темпо, тъй като имат и ограничение във времето и трябва да завършат за 38 минути.

Състезанието е разделено в два основни класа, които имат три подкласа. Първият е автомобили от градски тип, чийто външен вид напомня този на колите, които виждаме по улиците в нашето ежедневие. Вторият подклас е за прототипни автомобили, които са с футуристичен външен вид и максимално оптимизирана аеродинамика. Трите подкласа, които са идентични и в двата основни класа, са на база задвижването – електричество, водородна горивна клета и конвенционален двигател с вътрешно горене.

България е представена от общо шест отбора в Shell Eco-marathon тази година, два в класа за автомобили от градски тип и четири в класа за прототипи. В класа за автомобили от градски тип участват отборите на Технически университет София (водородна горивна клетка) и този на Русенски университет „Ангел Кънчев“ (електричество).

При прототипите Професионална гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „Никола Вапцаров“ град Чепеларе, Русенски университет „Ангел Кънчев“ с втория си отбор, Професионална гимназия по механотроника и електроника град Бургас и Професионална гимназия по транспорт и транспортен мениджмънт град Казанлък се състезават в класа с електрически прототипи.

Следете профилите на Sportal.bg за всичко най-интересно от Shell Eco-marathon 2025 година.

Следвай ни:

Снимки: Sportal.bg