)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Формула 1 остава приоритет за Хонда, въпреки нарастващата популярност на състезанията за издръжливост сред автомобилните производители. Това обяви президентът на Хонда Рейсинг Корпорейшън Койджи Уатанабе.
Тази година в категорията Хиперкар в WEC участват 8 автомобилни марки - от Тойота през Порше и БМВ до Астън Мартин и Кадилак. Догодина ще дебютира Хюндай с луксозната си марка Дженезис, а през 2027 в битката за победата в Льо Ман ще се върне и Макларън.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 1 представи календара за 2026 година, Мадрид сменя "Имола"
В американските серии IMSA участва местната марка на Хонда - Акура, като там прототипите отговарят на изискванията на LMDh. Акура спечели “24 часа на Дейтона” през 2023, а през 2024 - “12 часа на Себринг”, но Хонда няма интерес към WEC.
“Ситуацията при нас не се променя - обясни Уатанабе. - Ако говорим за глобалните приоритети на Хонда, на първо място за нас е Формула 1, след това MotoGP и ние сме твърдо решение да спечелим и двата шампионата. Формула 1 остава наш приоритет и нямаме планове да участваме в WEC.”
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 2 и Формула 3 също отиват в Мадрид
Хонда ще се завърне официално във Формула 1 догодина като доставчик на задвижващи системи на Астън Мартин, защото сега е само изпълнител на програмата за мотори, финансирана от Ред Бул, след като се изтегли преди време от световния шампионат.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на седмицата за "24-те часа на Льо Ман"
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)