)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Малко след края на сезон 2024 във Формула 1 моторспорт съветникът на Ред Бул доктор Хелмут Марко сподели какво ще иска от болида на Биковете за 2025 година.
Неговото желание е той да разполага с по-широк оптимален работен прозорец, за да бъде по-лесно за инженерите и пилотите да настройват колата за всяка отделно състезание. Именно това беше един от недостатъците на колата от миналия сезон, която беше с много тесен работен прозорец и най-малката промяна в условията ѝ се отразяваше значително.
,fit(478:270)&format=webp)
Какво ще се опита да промени Ред Бул по колата си за сезон 2025?
Това беше по-видно при Серхио Перес, отколкото при Макс Верстапен, което доведе и до смяната на мексиканеца с Лиам Лоусън. А дали Ред Бул ще даде на Верстапен и Лоусън кола с по-широк работен прозорец? Отговорът на този въпрос даде техническият директор на Биковете Пиер Ваше, който говори пред motorsport.com.
,fit(478:270)&format=webp)
Ветеран на Ред Бул ще бъде състезателният инженер на Лоусън
„В идеалния случай ти ще има това. Но трябва да знаете, че ако имаш по-широк прозорец, цялостният потенциал на колата се намалява. Това, което искаш е, да си в правилния прозорец за всяка писта, така че малко трябва да гадаеш.
„Ако можеш да постигнеш това, защо да разширяваш цялостния си прозорец и да жертваш общия потенциал на колата? Ти искаш да разполагаш с по-бърза кола спрямо останалите. Аз няма да намаля общия потенциал, за да я направя по-лесна за опериране. Можеш да намалиш потенциала, за да помогнеш на пилотите да я управляват, но не и за да помогнеш на инженерите да я настройват по-добре“, заяви Ваше.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)