Хаас няма да използва въздушния тунел на Тойота

Отборът на Хаас във Формула 1 няма да използва въздушния тунел на Тойота в Кьолн, въпреки технологичното партньорство с японския производител.

Въздушният тунел в Кьолн беше изграден по време на съществуването на тима на Тойота във Формула 1 между 2002 и 2009. И до ден днешен той си остава еталон за качество и често биван използван от конкурентни тимове, когато техните тунели не работят. Последният подобен пример беше Макларън, който дълги години използва съоръжението на Тойота преди да конструира новия си тунел в Уокинг.

Макларън откри новия си въздушен тунел

Хаас обаче няма да се възползва от технологичното си партньорство с Тойота и вместо това ще продължи да използва въздушния тунел на Ферари в Маранело. Хаас е в близки отношения със Скудерията още от влизането си във Формула 1 през 2016 година, а преди време откри и вторична база в Маранело.

Тойота се движи в посока пълно завръщане във Формула 1

По думите на шефа на Хаас Аяо Комацу в момента неговият тим се намира в изцяло печеливша позиция и на този етап не вижда смисъл да използва въздушния тунел на Тойота. Японецът обаче не отхвърли възможността в бъдеще това да се случи.

Хаас потвърди първата жена състезателен инженер във Формула 1

„Никога е силна дума, но в близко бъдеще ние не планираме да напускаме въздушния тунел в Маранело. За мен ние се намираме в печаливша позиция, защото ние използваме тунелът на Ферари, който, ако има проблем с корелацията, Ферари го отстранява и ние печелим от това, без да инвестираме.

„Не виждам смисъл да се местим в тунела на Тойота, който не е адаптиран за сегашните коли във Формула 1 и няма такъв гумиран под. Окей, Андрети го използва, но този отбор още не се състезава във Формула 1. Така че в близко бъдеще аз не виждам причина ние да се местим от въздушния тунел в Маранело“, обясни Комацу.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages