)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Главният инженер на отбора на Мерцедес Андрю Шовлин даде обяснение за трудностите, които седемкратният световен шампион Люис Хамилтън изпитваше със скоростта в една обиколка в хода на сезон 2024 във Формула 1.
През 2024 година Хамилтън беше победен по категоричен начин от съотборника си Джордж Ръсел, който беше по-бърз в 19 от квалификациите за състезания. В тези за спринтовете по-младият от двамата британци се наложи с 5 квалификации и така завърши годината с баланс от 24 срещу 6 в квалификациите.
За Хамилтън това беше първият сезон, в който той беше засенчен по толкова категоричен начин от свой съотборник в квалификационните сесии. За сравнение през 2023 година той и Ръсел бяха най-изравнените съотборници в квалификациите, завършвайки наравно с по 11 победи в директните дуели.
,fit(478:270)&format=webp)
Шумахер предрече още проблеми за Хамилтън в квалификациите
Като чисто темпо разликата между двамата беше относително малка, но заради цялостните малки разлики през колоната често Хамилтън стартира с по няколко места по-назад, което разбира се правеше неговите състезания по-трудни. А според Шовлин дефицитът на Хамилтън се е дължал на два основни фактора от характеристиките на W15, а именно лесното блокиране на предните гуми и по-нестабилната задница на изхода от завоите.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер и Хамилтън не притесняват шефа на Ферари
„Колата не беше достатъчно бърза и това беше нещото, което ние се опитвахме да решим. Не беше лесно да вкараме колата в добър прозорец, а още по-трудно беше да я задържим в него, щом го намерим.
„Отвъд всички това, мисля, че знаете, че Люис имаше проблеми в една обиколка. Състезателното му темпо си беше силно. Но просто с тези събрани решетки той често стартираше с няколко места зад Джордж и това му пречеше в състезанията.
„Но неговото състезателно темпо беше много добро. Във Вегас той показа, че ако колата работи както той иска, той може да напредва. Тогава малко или много видяхме стария Люис.
„Неговите проблеми идвах когато се опитваше да извлече последната десета или две от колата. Беше му трудно да избегне блокирането на гумите и презавиването на изхода от завоите. Това бяха проблемите му.
„Но начинът, по който отборът гледа на нещата е, че ние трябваше по-често да даваме на Люис кола като тази от Вегас. Когато колата му подхожда на стила, той може да е много бърз“, заяви Шовлин.
,fit(478:270)&format=webp)
Приликите между последните състезания на Хамилтън за Макларън и Мерцедес
Перфектне илюстрация на думите на британеца е последното състезание в Абу Даби, в което след проблеми в квалификацията Хамилтън стартира 16-ти, но след това финишира четвърти. За него това беше последно участие с екипа на Мерцедес преди преминаването му във Ферари за старта на сезон 2025.
Снимки: Gettyimages
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)