)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Пилотът на LCR Хонда Йоан Зарко изрази своята надежда, че увеличеното присъствие на Ямаха в MotoGP през 2025 година ще мотивира допълнително Хонда за по-бърз напредък с RC213V.
Както е известно догодина Ямаха ще удвои броя на моторите, с които ще разполага, тъй като марката от Ивата ще започне да работи с екипа на Прамак. Така и двата японски производителя ще разполагат с по четири машини на стартовата решетка в кралския клас.
,fit(478:270)&format=webp)
Маркес не усеща вина за раздялата между Прамак и Дукати
А Зарко се надява това изравняване на силите да бъде допълнителна мотивация за Хонда да продължи да натиска с развитието на RC213V. В последно време именно машината на Хонда е най-слабата в MotoGP, което беше и причината Марк Маркес да си тръгне от тима, за да премине в лагера на Дукати.
,fit(478:270)&format=webp)
Марини похвали Хонда за привличането на Еспаргаро
„Това ще е хубаво за проекта на Ямаха. Те имат нужда от повече мотори, за да събират повече данни и да се развиват. Като цяло ще е хубаво да имаме повече японски мотори в шампионата, защото в момента европейските марки, най-вече Дукати, имат голямо предимство, а така ще има по-добър баланс.
„Надявам се ние японците да намалим разликата с Дукати. С Марк и Пеко (Баная) във водещия отбор, те ще са невъзможни за настигане и през цялата година ще са в челото. Но поне в позициите от трета до десета ще има промени, което е добре. Надявам се подобрението на Ямаха и фактът, че те ще имат повече мотори, да мотивира допълнително Хонда да намери решение на проблемите ни“, заяви Зарко.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)