)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
Едно от водещите теми, която бе дискутирана от пилотите във Формула 1 по време на вчерашния медиен ден преди Гран При на Канада бяха новите правила за сезон 2026, които бяха публикувани от ФИА вчера.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА представи по-леките и по-маневрените коли за сезон 2026 във Формула 1
Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо е на мнението, че за тимовете ще бъде невъзможно да докарат колите си до новия лимит за минималното тегло, който ще бъде с 30 килограма по-нисък спрямо сегашният. По думите на пилота на Астън Мартин тази цел ще бъде невъзможна, тъй като задвижващите системи ще станат по-тежки, заради по-големите батерии, които ще са нужни заради по-големия електрически компонент.
,fit(478:270)&format=webp)
Люис Хамилтън смята и новите болиди за твърде тежки
„Мисля, че ще е невъзможно да свалим 30 килограма. Ако двигателят ще бъде с повече електрическа мощност, той ще се нуждае от по-големи батерии, които да го поддържат. Гумите са си тежки, а колите ще натежат с 20-30 килограма от задвижващата система.
„Те искат да свалят 30 килограма, но заради двигателите реалната цифра става 60 спрямо сегашните коли, което поне за момента изглежда невъзможно предизвикателство. Но имаме две години. Както винаги във Формула 1 невъзможното през 2024 ще стане реалност през 2026, защото тук работят много умни хора“, заяви Алонсо.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)