В Тойота не се притесняват за катастрофите на Рованпера

Световният шампион Кале Рованпера кара с ограничена програма в WRC през 2024 година и вече обяви, че няма да защитава титлата си. Финландецът обаче е много важно оръжие на Тойота в битката срещу Хюндай, както в класирането при конструкторите, така и при изместването на пилотите на корейския тим от челните позиции.

Но Кале записа една победа и две отпадания в първите си три ралита тази година, което накара някои анализатори във Финландия да се усъмнят в концентрацията му в някои по-трудни моменти. Най-неприятното за шефът на Тойота Яри-Мати Латвала е фактът, че и в двете ралита, в които отпадна, Кале беше на първо място.

И шефът на Тойота се оплака от точковата система в WRC

Сезонът на Рованпера започна на снега в Швеция, като там Кале катастрофира от първа позиция с аванс от 5,7 секунди, финландецът се удари в снежна пряспа, от което пострада радиаторът на колата и също така спука гума.

След това обаче дойде победата на Рованпера в рали „Сафари”, но пък серията продължи с ново отпадане – в рали „Португалия”, където Кале катастрофира в 11-ата отсечка, пак от първата позиция. И при двете си отпадания Рованпера се връща в състезанието на следващия ден и се бори в „Супер неделята” и пауър стейджа, печели точки, но това не е достатъчно.

„Важното е да не се правят грешки, въпреки че напрежението върху пилотите е голямо – призна шефът на тима на Тойота в WRC Яри-Мати Латвала. – Кале не трябва да се притеснява колко точки ще спечели. Когато не се бориш за титлата, не се налага да мислиш какво ще загубиш ако изостанеш или се удариш. Така че той може да поема малко повече рискове. Кале има страхотна скорост, ние трябва да му осигуряваме достатъчно добра кола и той да не прави грешки.”

Ожие с рекордна шеста победа в Португалия, Танак над всички в неделя

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages