)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
Макс Верстапен разкри след края на квалификацията за Гран При на Китай, която той спечели, че в отбора на Ред Бул са направи промени по настройките между провелия се по-рано спринт и битката за полпозишъна.
По думите на световния шампион тези промени са направили колата по приятна за каране в хода на квалификацията. А Ред Бул можеше да направи въпросните промени, тъй като този сезон закритият парк се отваря след финала на спринта до началото на квалификацията.
,fit(478:270)&format=webp)
Верстапен изравни постижение на Хакинен с победата си квалификацията в Китай
„След спринта имахме някои идеи как да променим колата и тя започна да работи по-добре в квалификацията, така че определено съм много щастлив от развоя на квалификацията, колата беше много приятна за каране. Последната обиколка в Q3 беше наистина силна и съм много радостен, че караме тук на сухото, условията бяха много добри и беше много забавно.
„След едно състезание винаги имаш нужда от една обиколка с малко гориво, за да се почувстваш комфортно в колата, а разбира се всеки път излизаш на пистата с нови гуми, така че постоянно намираш нещо във всеки завой. С изключение на първото ми излизане в Q3 аз ставах по-бърз във всяка следваща обиколка, не мисля, че еволюцията на пистата беше толкова голяма“, обясни Макс.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)