)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Действащият световен рали шампион в WRC2 Емил Линдхолм е фаворит за третата кола на заводския тим на Хюндай в Световния рали шампионат (WRC) за бързите макадамови ралита “Естония” и “Финландия”. Тази информация се появи във финландските медии броени дни, след като от Хюндай обявиха, че ще търсят дългосрочно решение на това кой да кара третия автомобил на тима.
Ветеранът Дани Сордо е ангажиран за половин сезон, като след смъртта на Крейг Брийн той стартира в “Португалия” и ще кара в “Сардиния” и “Сафари” в Кения. Испанецът обаче няма желание да участват в бързите макадамови ралита през лятото.
Шефът на тима Сирил Абитебул заяви, че в скоро време ще има решение, като идеята е третата кола да се използва за развитието на млади пилоти, тъй като се очаква, че тимът ще заложи на повече от един пилот.
,fit(478:270)&format=webp)
Хюндай обяви пилотите си за рали "Сафари"
Това породи очаквания, че Оливър Солберг може да се върне в тима, като претенденти за място в отбора са още Лидхолм, Теему Сунинен, който сега кара за Хюндай в WRC2 и Андреас Микелсен. 33-годишният Микелсен вече има опит като заводски пилот в WRC и е бивш световен шампион в WRC2, като норвежецът до последно преговаря с тима за този сезон, но Хюндай избра Есапека Лапи за втората си кола с пълна програма.
,fit(478:270)&format=webp)
Солберг с шанс да се върне в Хюндай?
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)