)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545)&format=webp)
ФИА може да се окаже изправена пред бунт на поне няколко отбора във Формула 1 заради правилата за подовете на автомобилите, които трябва да влязат в сила за следващия сезон.
Първите сериозни стъпки в тази посока ще са в Белгия тази година – въвеждането на формула за измерване на подскачането и забрана на огъващите се подове. Но промените за 2023 успяха да разбунят отборите.
Новите правила предвиждат повдигане на ръба на подовете на колите с 25 мм, повдигане на част от дифузьора, разположен под пода, по-сериозни тестове за това дали подовете са огъват и въвеждане на още по-прецизно измерване на подскачането на колите.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА планира промени по колите във Формула 1 за 2023 година
Отборите очакват по-детайлно обяснение от страна на ФИА, но реакцията им е разбираема, тъй като тези промени ще изискват допълнителни инвестиции за изпълнението им. В същото време отборите са на мнение, че в последните състезания повече или по-малко са успели да се справят с подскачането на автомобилите.
,fit(478:270)&format=webp)
Хорнър призова ФИА да не променя правила за догодина заради подскачането
Според информация на motorsport.com, няколко отбора, сред които Ферари, Ред Бул, Алфа Ромео, Хаас и Уилямс, искат алтернативно решение на това, което предлага ФИА. Те също така оспорват тези промени, наложени по линията на подобряване безопасността на пилотите и участниците.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари взе аванс пред Ред Бул във Франция
ФИА умело използва тази вратичка, тъй като при сложната схема на приемане на правила във Формула 1, федерацията има право сама да налага нови правила само ако те са свързани с подобряване безопасността и в този случай не е необходимо одобрението на отборите.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА променя краштестовете след катастрофата на Джоу
Според други източници, отборите вече лобират пред президента на ФИА Мохамед бин Сулайем, че тези промени нямат връзка с подобряването на безопасността. Също така се смята, че групата на отборите, които са против промените е по-голяма и в нея влизат 8 тима.
Вече се появи и информация, че отборите са склонни да приемат по-малко повдигане на ръбовете на пода – с 10 мм, като това няма да изисква толкова сериозни промени по дизайна на автомобилите за догодина.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)