)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Мерцедес ще се разделят с единия си клиентски отбор във Формула 1, обяви шефът на тима Тото Волф. Сега компанията работи със заводския си тим, за който карат Люис Хамилтън и Джордж Ръсел, както и с Астън Мартин, Макларън и Уилямс.
Волф обясни пред вестник The Financial Times, че финансовите ограничения в съвременната Формула 1 не позволяват на Мерцедес да “печели достатъчно” от доставката на двигатели на по-малките отбори в шампионата.
“За съжаление, бизнесът с лизинга на двигатели вече не е толкова интересен и привлекателен, тъй като ФИА постави лимит на това колко пари можем да искаме от клиентите ни, за да бъдат защитени по-малките отбори”, обясни Волф.
,fit(478:270)&format=webp)
Мерцедес: Хамилтън няма да пропуска Ръсел напред
Той потвърди, че предпочита Мерцедес да работи с два, а не с три клиентски отбора.
,fit(478:270)&format=webp)
Шефът на Фолксваген Груп: Порше и Ауди влизат във Формула 1
“Предпочитам да отговаряме за шест коли, да правим мотори за две коли по-малко, защото това означава и по-малко произведени компоненти за тези две коли. В идеалния случай това означава ние като заводски тим да работим с още два отбора, така че това ще е даунсайзинг.”
,fit(478:270)&format=webp)
От Астън Мартин отбиха атаката на Ред Бул
Волф не посочи кой отбор е с най-големи шансове да спре да работи с Мерцедес, но се смята, че Астън Мартин и Уилямс са сред фаворитите да станат партньор на Ауди при влизането на Фолксваген във Формула 1 през 2026 година. Предполага се, че фаворит да е партньор на Порше е Ред Бул, но засега това се твърди само от представители на тима на Диди Матешиц.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)