ФИА: Моторите във Формула 1 се изравниха по мощност

Замразяването на задвижващите системи във Формула 1 идва в подходящ момент - когато мощността на моторите, доставяни от Мерцедес, Ферари, Рено и Хонда е на практика изравнена. Това е мнението на техническият директор на ФИА Николас Томбазис.

Замразяването на моторите влезе в сила на 1 март и ще действа до 2026 година, като този сезон до есента може да се доработва само хибридната система. Но от ФИА направиха уговорката, че ако някой от двигателите, които се използват във Формула 1 изостава сериозно по отношение на мощността, то производителят ще получи възможност да го доработи. Според Томбазис това не се налага.

“В момента при нито един от четирите доставчици на задвижващи системи няма проблеми, моторите им са с равна мощност - заяви Томбазис пред вестник Gazzetta dello Sport. - Когато обсъждахме замразяването на задвижващите системи стигнахме до съгласие, че ако някой от производителите има проблеми, то другите ще демонстрират добра воля и ще се съгласят той да получи възможност да ги отстрани. Възможен е дори вариант с временно разрешение за по-сериозни доработки. Това е в полза на всички, никой не иска шампионат, в който е ясно предварително кой ще изостава цели 4 години.”

От ФИА обясниха защо новите коли във Формула 1 са по-тежки от очакваното

Основен поддръжник на замразяването на задвижващите системи беше Ред Бул, тъй като компанията се договори с Хонда да получи задвижващата система на японците и да я експлоатира със собствени сили. Ултиматумът на Ред Бул беше, че ако замразяването не стане факт, компанията ще напусне спорта, а това означава отборите от 10 да се свият на 8. Но пък това решение спестява много пари на всички доставчици на задвижващи системи във Формула 1.

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages